Tips Membersihkan Bagian Dalam Knalpot Biar Tarikan Motor Lebih Ringan

Membersihkan knalpot motor 4 tak - Bagaimana cara membersihkan bagian dalam knalpot motor supaya tarikan lebih kenceng ? Pentingnya kita mengetahui cara menghilangkan kotoran kerak di dalam knalpot motor dikarenakan kotoran yang ada di dalam knalpot motor baik itu knalpot standart ataupun knalpot racing dapat membuat tarikan motor 4 tak yang terasa berat. Hal seperti ini merupakan masalah yang wajar bagi pengguna kendaraan bermotor sebab performa mesin akan menjadi berkurang karena lapisan kerak yang semakin tebal pada bagian dalam motor ketika speedometer telah mencapai 80.000-100.000 km. Untuk itu kita perlu mengetahui cara merawat knalpot motor 4 tak seperti satria fu, vixion, mio maupun motor matic agar masalah pada saluran gas buang tidak terjadi pada motor yang kita miliki.

Memang berkendara menggunakan sepeda motor secara pelan - pelan di kecepatan 45 km / jam akan membuat kita lebih aman dan menjadikan kondisi sparepart motor lebih awet. Namun tahukah anda bahwa sebenarnya dengan kita melaju pelan menggunakan motor 4 tak dapat menjadi penyebab terbentuknya lapisan kerak di dalam knalpot yang disebabkan oleh karbon sisa pembuangan bahan bakar yang menumpuk di ruang bakar dan interior knalpot dalam jangka waktu yang lama. Dengan begitu tenaga mesin motor akan menurun karena lubang buang pada knalpot menjadi sempit yang berasal dari tumpukan karbon yang semakin membesar. Oleh karena itu kita harus mengetahui cara membersihkan daleman knalpot motor yang benar agar performa mesin dapat kita jaga.

Maka dari itu pada kesempatan kali ini seputar otomotif akan mencoba berbagi pengalaman dalam perawatan knalpot motor yang terdapat kerak pada di bagian dalam knalpot tersebut. Disini kami akan mencoba berbagi cara membersihkan knalpot satria fu dengan mudah tanpa harus melepas knalpot motor tersebut. Lantas bagaimana cara menghilangkan kotoran di dalam knalpot motor matic ataupun knalpot motor 4 tak lainnya ? Sebenarnya sama saja karena cara merawat knalpot motor pada artikel kami di bawah ini motor yang digunakan adalah satria fu 150 namun secara umum dapat di coba pada knalpot motor lainnya.

Tips Membersihkan Bagian Dalam Knalpot Biar Tarikan Motor Lebih Ringan

Yang perlu untuk kita ketahui pada artikel kami ini adalah dalam cara mengeluarkan kerak kotoran di dalam knalpot hampir sama ketika knalpot motor kemasukan air. Hanya saja metode yang digunakan untuk menghilangkan kotoran di dalam knalpot sedikit berbeda ketika kita mencoba mengeluarkan air di dalam knalpot motor. Agar lebih jelasnya mari kita lihat ulasan selengkapnya mengenai cara membersihkan bagian dalam knalpot satria fu dengan beberapa perlengkapan yang perlu dipersiapkan sebelumnya, diantaranya :

Alat - alat yang dibutuhkan :

1. Potongan kain perca ukuran kecil
2. 1/4 liter oli diesel atau oli khusus mesin 4 tak, dan
3. Corong

Cara menghilangkan kerak kotoran di dalam knalpot motor

1. Langkah pertama untuk membersihkan kotoran yang ada di dalam knalpot motor adalah dengan menutup lubang kecil yang ada pada bagian bawah knalpot dimana fungsi dari lubang tersebut adalah sebagai saluran pembuangan air. Pastikan lubang tersebut benar - benar rapat oleh karena itu sumbat lubang tersebut menggunakan gulungan kain.
2. Kemudian masukan oli diesel sekitar 1/4 liter ke dalam knalpot motor dengan bantuan corong yang telah kita persiapkan sebelumnya. Akan tetapi kita harus berhati - hati ketika memasukan oli ke dalam knalpot tersebut, pastikan oli tidak sampai masuk ke dalam bagian leher knalpot motor yang kita miliki.
3. Setelah itu hidupkan motor yang kita miliki selama beberapa saat hingga kondisi mesin motor menjadi panas agar oli yang ada di dalam knalpot ikut mendidih. Untuk mempercepat meningkatkan suhu di dalam knalpot kita perlu menarik tuas gas dengan maksud supaya dapat mempercepat proses penguapan oli.
4. Langkah berikutnya yaitu matikan mesin dan buka lubang kecil pembuangan air yang ada di bawah knalpot. Periksa hasil yang telah kita lakukan tadi, semua kerak - kerak rontok total dan oli drastis menjadi super kental karena kotoran karbon, persis seperti oli mesin diesel yang sudah menempuh jarak 10.000 km.

baca juga :

• Cara Mengatasi Knalpot Motor Satria Fu Sering Nembak
• Daftar Harga Motor Satria Fu 150 Baru dan Bekas Di Tahun 2017

Demikian artikel mengenai cara membersihkan knalpot motor dengan mudah tanpa harus melepas knalpot yang dapat kami sampaikan pada kesempatan kita kali ini. Semoga artikel kami kali ini dapat memberikan manfaat kepada kita semua, khususnya bagi para pencari rejeki yang harus menggunakan sepeda motor seperti ojek online / gojek agar performa mesin motor tetap terjaga. Sekian dan terima kasih ..

Read More

Knalpot Motor Satria F Sering Nembak ? Atasi Dengan Cara Ini !!

Knalpot nembak pada satria fu - Bagaimana cara mengatasi knalpot nembak pada motor satria fu 150 ? Knalpot nembak merupakan masalah yang sering terjadi pada setiap motor, baik itu motor matic ataupun motor bebek dan juga motor sport dengan sistem pembakaran karburator maupun injeksi. Sering kali kejadian knalpot nembak motor injeksi terjadi pada saat gas dilepas ataupun ketika menghidupkan motor menggunakan kick starter. Tentu masalah seperti knalpot nembak - nembak tersebut tidak bisa kita abaikan begitu saja apalagi harus menunggu sampai knalpot motor satria f nembak dan keluar api.

Mungkin diantara kita beranggapan bahwa masalah knalpot motor nembak saat gas dilepas pada satria fu merupakan masalah yang biasa - biasa saja. Namun jika kita terlalu lama membiarkan munculnya suara ledakan pada knalpot satria f 150 baik karburator maupun injeksi akan berdampak buruk pada mesin motor satria yang kita miliki tersebut. Oleh karena itu kita perlu segera mencari tahu apa penyebab knalpot satria fu nembak dan bagaimana cara memperbaiki knalpot nembak2 di motor satria fu tersebut. Sebab jika kita biarkan begitu saja knalpot nembak tersebut tidak hanya terjadi saat gas dilepas saja melainkan akan terjadi di rpm tinggi, knalpot nembak saat deselerasi dan juga ketika mesin mati.

Tidak normalnya pembakaran bahan bakar yang ditandai dengan suara knalpot nembak pada satria fu pada rpm tinggi dan terkadang keluar api inilah yang dinamakan dengan knocking. Ignition timing kurang tepat, detonation dan pre ignition, serta oktan bahan bakar yang sering menjadi penyebab knalpot nembak2 pada motor satria f 150cc. Namun jika kita membiarkan suara ledakan pada knalpot motor selama berlarut - larut maka akan mmberikan dampak yang buruk pada mesin satria f yang kita miliki tersebut. Oleh karena itu Seputar Otomotif kali ini akan memberikan beberapa tips untuk mengatasi knalpot motor nembak dan keluar api secara lengkap pada ulasan dibawah ini.

Knalpot Motor Satria F Sering Nembak ? Atasi Dengan Cara Ini !!

Suara knalpot motor yang nembak inipun tidak hanya terjadi pada saat motor melaju di kecepatan tinggi namun terkadang masalah seperti ini juga terjadi pada saat knalpot motor nembak saat gas dilepas, knalpot nembak saat kick starter dan juga knalpot nembak saat tutup gas. Jadi anda tidak perlu kaget jika saat berkendara tarikan gas yang tadinya kenceng tiba - tiba turun drastis sehingga suara meledak pada knalpot inipun muncul. Dan tahukah anda efek dari knalpot motor nembak ini jika dibiarkan dalam jangka waktu yang lama ?

Terkadang kerusakan pada bagian connecting rod, piston dan bagian mesin lainnya dapat ditimbulkan dari bunyi ledakan yang disertai dengan getaran yang cukup kencang. Selain itu jika kita membiarkan knalpot racing nembak dari motor fu 150 milik anda tentu akan mengganggu kenyamanan masyarakat disekitar kita. Oleh karena itu sebelum kita mengulas lebih jauh cara memperbaiki suara nembak pada knalpot, sebaiknya jika kita ketahui terlebih dahulu penyebab suara nembak pada knalpot motor satria 150cc tersebut.

Penyebab klapot satria fu nembak

1. Detonation dan Pre Ignition

Penyebab suara nembak pada knalpot motor satria f yang pertama adalah karena terjadinya Detonation dan Pre Ignition. Detonation sendiri memiliki arti dimana tidak sempurnanya campuran udara pada bahan bakar dengan kata lain pembakaran sudah terjadi sebelum busi motor bekerja. Terjadinya pembakaran prematur ini menimbulkan suatu tekanan dalam ruang bakar sehingga melepaskan suara yang kencang.

Sedangkan pre ignition sendiri adalah tekanan dan temperatur pada ruang bakar terlalu tinggi atau oktan bahan bakar yang rendah dimana akan berdampak bahan bakar tersebut dapat terbakar dengan sendirinya sebelum bunga api terjadi karena hasil kinerja busi. Dengan kata lain hal yang membedakan antara Detonation dengan Pre Ignition adalah pada bagian pembakarannya.

Oleh karena itu knocking akan dapat terjadi jika anda mengisi bahan bakar pada motor dimana motor tersebut harus diisi dengan menggunakan bahan bakar dengan oktan sedang atau besar namun anda berikan oktan kecil. Jadi jika anda pernah mendengar pencampuran bahan bakar akan memberikan dampak yang positif, itu semua tidak selalu benar karena pencampuran tersebut tidak membawa efek apapun.

2. Air Injection System (AIS)

Lalu penyebab knalpot motor nembak dan keluar api selanjutnya yang sering terjadi khusunya pada motor satria fu injeksi adalah suara ledakan yang berasal dari AIS (Air Injection System). Sebenarnya Air Injection System ini memiliki fungsi sebagai pengurang kepekatan pada gas buang dengan cara menginjeksikan O2 ke ruang bakar, dengan kata lain campuran O2 dari AIS ini mampu menetralkan pembakaran yang kurang sempurna. Jadi apabila gas sisa pembakaran yang tidak ikut keluar melalui gas buang pada motor injeksi akan menimbulkan tekanan dan suara seperti letupan atau ledakan atau nembak.

3. Packing yang kurang baik

Penyebab knalpot nembak fu selanjutnya berasal dari packing knalpot motor yang kurang baik. Sering kali kerusakan knalpot motor terjadi pada saat pengiriman yang mana dapat mengakibatkan gas buang akan mengalami kebocoran dan menimbulkan suara ledakan.

4. Karet vacum yang mengeras

Tentu kita megetahui karet vacum memiliki fugsi untuk membuka lubang venturi saat skep naik. Apabila karet vacum ini mengeras maka akan berdampak pada proses pembukaan yang kurang maksimal dan dapat mengakibatkan mampet atau tertahan. Cara memperbaiki untuk karet vacum yang sudah mulai mengeras ini adalah dengan mengganti karet vacum yang baru, bila perlu ganti yang original atau yang berkualitas bagus. Karet Vacum ini sendiri mengeras dikarenakan panas mesin yang berlebihan atau seringnya terkena cipratan dari bahan bakar.

Selain penyebab knalpot muncul suara meledak dan nembak2 diatas, penyebab lain yang mungkin dapat terjadi adalah :

• Penyebab knalpot nembak dan keluar api karena setelan angin - angin pada karburator yang kurang tepat. Anjuran pabrik, kerenggangan celah busi standar Satria FU adalah 0,7-0,8 mm. Namun entah karena sengaja dirapetin atau karena pemakaian serta jarang dicek, tak jarang kerenggangan berubah menjadi lebih rapat atau sebaliknya.
• Penyebab knalpot nembak karena kondisi dari piranti knalpot yang tidak standart.
• Penyebab knalpot nembak saat kick starter karena kondisi busi yang tidak layak pakai.

Setelah kita mengetahui penyebab knalpot nembak pada motor satria fu tersebut maka diharapkan kita dapat mengatasi masalah knalpot nembak tersebut berdasarkan penyebab yang ada. Sebab jika kita salah dalam melakukan perbaikan tentu malah akan menambah masalah yang ada. Untuk itu mari kita lihat bagaimana cara memperbaiki memperbaiki suara knalpot nembak pada motor satria f 150cc secara lengkap dibawah ini.

Cara memperbaiki knalpot nembak pada satria fu

1. Periksa kondisi busi

• Cek kelayakan busi pada setiap kali kamu melakukan perawata atau service motor, usahakan selalu mengecek kondisi kelayakan dari busi motor kamu. Jika sudah tidak layak pakai, segera ganti dengan busi yang baru. Kelayakan sebuah busi normalnya adalah tiap 6000 km harus diganti. Kemudian jangan sampai lupa untuk melakukan pengaturan ulang gap busi menjadi 0.7 mm menggunakan fuller gauge.

2. Periksa setelan karburator

• Kita lihat pada bagian karburator dan teman-temannya. Cek setelan pada pilot screw atau angin-angin pada karburator. Pada penyetelan ini disarankan sesuai dengan standart motor yaitu 2 sampai 3 putaran atau sesuai dengan kebutuhan dan kriteria motor kamu. Bawaan pabrik, tunggangan berlambang S ini karburatornya dibekali pilot jet (PJ) ukuran 12,5. Efeknya ada yang mengeluh pada putaran bawah agak brebet serta timbul gejala nembak-nembak dari lubang knalpot saat puntiran gas dilepas. Itu karena lubangnya kekecilan, sehingga konsumsi bensin ke ruang bakar agak tercekik (irit). Hal ini banyak dialami pembesut Satria F yang datang ke sini. Solusinya, lepas PJ orisinalnya pakai obeng min kemudian ganti dengan PJ ukuran lebih besar, yakni 17,5.

baca juga :

1. Daftar Harga Motor Satria Fu Baru dan Bekas Di Tahun 2017
2. Daftar Oli Terbaik Satria Fu Untuk Meningkatkan Performa Mesin

3. Periksa filter udara

• Lakukan checking juga pada filter udara. Filter udara ini berfungsi untuk menyaring udara yang kotor agar tidak menghambat saluran udara ke karburator. Kelayakan dari filte udara ini biasanya sampai 15.000 km. Beberapa jenis motor ada yang menggunakan filter udara dengan tipe basah dan kering. Jika motor kamu menggunakan filter udara dengan elemen kering, kamu cukup menyemprotkan filter tersebut menggunakan kompresor, tapi jika memang sudah sangat kotor lebih baik ganti yang baru. Nah, untuk filter dengan elemen basah, ketika sudah mencapai 15.000 km alangkah baiknya langsung diganti, karena elemen basah tidak bisa disemprot dengan mudah.

4. Periksa Air Injection System (AIS)

• Rutin lakukan pengecekan pada AIS bila perlu. Kesalahan yang sering terjadi pada AIS biasanya terjadi pada membran yang suka error. Solusi untuk mengatasi hal ini sebenarnya mudah, kita cukup menutup selang AIS yang menuju ke lubang buang.

5.  Lakukan perawatan secara rutin

• Rutin lakukan service berkala pada motor kamu, agar bisa mengetahu gejala atau penyakit apa yang diderita sama motor kamu. Dengan service rutin, motor kamu juga bakalan terawat dengan baik serta kemampuannya pun tetap terjaga.

Demikian artikel kami kali ini yang baru saja telah kita bahas mengenai solusi dan penyebab knalpot nembak dan keluar api. Semoga artikel kami diatas dapat membantu anda yang selama ini telah mengalami masalah knalpot nembak sehingga performa motor satri fu anda menjadi berkurang. Sekian dan terima kasih atas kunjungan anda pada situs kami ini dan mohon maaf jika ada kata serta cara penanganan yang kurang sesuai bagi anda. Salam otomotif ..

Read More

Daftar Harga Motor Satria Fu Baru Dan Bekas Tahun 2019

Harga motor satria terbaru - Berapakah harga satria fu terbaru di tahun 2019 sekarang ini ? Suzuki satria fu merupakan rekondisi sebuah motor 2 tak menjadi motor 4 tak yang memiliki desain yang ramping dan sporty pada satria fu ini, sehingga tak heran jika masih banyk yang menginginkan motor suzuki ini dalam kondisi harga satria fu baru maupun bekas. Selain suzuki satria f 150 sekarang ini satria bekas jenis satria hiu juga masih banyak yang mencarinya karena selain memiliki harga motor satria yang murah, motor suzuki satri bekas ini tidak kalah cepat dengan satria fu 150 motor 4 tak tahun 2016.

Satria Fu merupakan motor andalan suzuki yang memiliki akselerasi terbilang cepat karena dibekali dengan mesin berkapasitas 147,3 cc, 4-tak, DOHC sistem berpendingin berupa udara, SACS dengan 4 katup yang mampu mengeluarkan daya maksimum sebesar16 Ps / 9500rpm dan torsi maksimum 1,27 kg.m / 8500 rpm. Tidak hanya itu dalam waktu 4,3 detik dengan jarak tempuh 0 - 100 meter cukup membutuhkan waktu sekitar 7,2 detik untuk meraih angka 0 - 60 km/jam pada spedometer. Maka tak heran meskipun harga motor satria fu 2019 terbilang cukup tinggi, motor buatan suzuki ini masih banyak yang menggemari. Dalam uji coba, motor satri fu ini memiliki best record speed pada kecepatan 131 km/jam.

Jika anda akan membeli satria fu 150 ini baik berupa kredit ataupun cash, anda akan diberikan pilihan akan beberapa model dari satria f terbaru diantaranya terdapat type S, R , Special Edition, Black Predator dan terakhir Motogp Edtion. Apabila anda suka dengan dunia balap motor, tipe motogp edition dari satria fu dapat menjadi pilihannya karena ukuran body yang paling panjang yaitu 1960mm dengan jarak sumbu roda paling pendek 1260mm. Untuk itu mari langsung saja kita simak spesifikasi dan harga satria fu 150cc terbaru di tahun 2017 ini.

Daftar Harga Motor Satria Fu Baru Dan Bekas Tahun 2019

Jika anda termasuk orang yang hobi memodifikasi motor pada motor suzuki satria ini untuk memodifikasi agar mendapatkan hasil yang terbaik saran dari kami sebaiknya anda memilih warna yang garang dan terang. Berikut ini akan kami berikan informasi mengenai warna motor satria fu 150 berdasarkan tipe motor, diantaranya :

• Tipe S : Brilliant White-Titan Black, Titan Red-Black dan Titan Black
• Tipe R : Brilliant White-TitanBlack, Celebration Red-Titan Black dan terakhir Titan Black.
• Tipe Special Edition : Titan Black / Roque Red dan Titan Black / Majestic Gold
• Tipe Motogp Edition : Dengan tampilan warna biru khas motor balap suzuki pada ajang Motogp.

Selain kita harus mengetahui harga motor suzuki satria fu sebelum membelinya, berikut akan kami sampaikan juga beberapa keunggulan dan kekurangan yang terdapat pada motor suzuki satria fu 150 ini.

Kelebihan yang ada pada satria fu 150

1. Motor satria 2016 ini telah dilengkapi dengan teknologi - teknologi terbaru dari suzuki. Diantaranya adalah teknologi DOHC yang terpasang dimesin dan teknologi AHO (automatic headlight on) yang menggunakan lampu depan berwarna biru ( Blue Headlamp ) sehingga lampu akan secara otomatis hidup dan lebih terang jika berkendara di malam hari
2. Mesin suzuki satria fu akan tetap dingin meskipun dalam kecepatan yang tinggi / maksimal karena motor ini sudah menggunakan teknologi pendingin "Oil Cooler S.A.C.S ( suzuki advanced cooling system ).
3. Desain yang ramping membuat motor ini mudah dikendalikan meskipun dalam kecepatan yang tinggi sehingga mempermudah kita ketika akan menyalip kendaraan di depan kita.
4. Selain itu dengan adanya spedometer tipe digital, kita dapat mengukur kecepatan laju motor satria fu ini dengan akurat.
5. Terdapat fitur khusus " Mode " yang berfungsi untuk mengatur kekuatan motor sesuai keinginan. Mode tersebut antara lain Normal, Irit dan Power.
6. Dan yang terpenting adalah meskipun harga suzuki satria 2016 tergolong cukup tinggi akan tetapi motor satria fu ini juga memliki harga jual kembali satria f 150 yang tidak begitu hancur.

Kekurangan yang ada pada satria fu 150

1. Posisi yang terasa kurang nyaman ketika berkendara.
2. Ketidakseimbangan antara ukuran body dengan kekuatan mesin yang dimiliki oleh motor satria fu ini yang mengakibatkan ketika berkendara dalam kecepatan tinggi, motor ini terasa seakan melayang.
3. Dengan konsumsi bahan bakar sekitar 34,4 km/liternya menjadikan motor ini cukup boros dalam pemakaian bbm.
4. Spart part buat motor ini masih terbilang jarang dengan harga beli yang mahal.

Sebelum kita membahas harga terbaru dan harga bekas motor satria fu ini, mungkin anda ingin melihat spesifikasi motor satria fu secara lengkap. Dibawah ini adalah pembahasan secara lengkap dari kami mengenai spesifikasi motor satria fu 150 cc keluaran tahun 2016.

Spesifikasi Suzuki Satria Fu 150 

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan : 1940 mm.
• Lebar dari : 652 mm.
• Tinggi motor 941 mm.
• Jarak antara as roda milik : 1280 mm.
• Jarak mesin ketanah : 140 mm.
• Berat kosong kendaraan : 95 kg.
• Tinggi tempat duduk : 764 mm.

2. RANGKA

• Menggunakan rangka kuat jenis Hyper Underbone.
• Suspensi yang digunakan oleh di bagian depan adalah : Teleskopik, sedangkan dibagian belakang menggunakan suspensi jenis lengan ayun.
• Menggunakan rem cakram di kedua rodanya.
• Ukuran ban depan adalah 70/90 - 17 38S, sedangkan ukuran ban belakangnya adalah 80/90 - 17 44S.

3. MESIN

• Motor satria fu 150 sudah dilengkapi mesin berkapasitas silinder 147,3 cc, 4-tak, DOHC sistem berpendingin berupa udara, SACS dengan 4 katup yang memiliki daya maksimum sebesar16 Ps / 9500rpm dan torsi maksimum 1,27 kg.m / 8500 rpm.
• Untuk menghidupkan mesin ada 2 cara yaitu elektrik dan kaki starter.
• Mempunyai transmisi dengan 6 kecepatan ( Arah perpindahan gigi yakni 1 keatas dan 5 kebawah ).
• Kapasitas oli mesin : 1,100 ml / pergantian periodik.
• Kapasitas bahan bakar : 4,9 liter.

4. KELISTRIKAN

• Menggunakan aki jenis 12 V (2,5 Ah) / 10HR.
• Sistem pengapian yang digunakan adalah CDI .
• Busi yang digunakan adalah : NGK CR8E/DENSO U24ESR - N.

baca juga :

1. Daftar Oli Terbaik Untuk Satria Fu Agar Dapat Performa Terbaik
2. Kumpulan Gambar Dan Cara Modifikasi Motor Satria F 150

Dengan melihat dari segala fitur, kecanggihan teknologi, dan desain bodynya motor suzuki ini memang cukup menjanjikan sehingga dapat menjadi pusat perhatian bagi para pecinta motor cepat membuat harga motor satria fu yang cukup tinggi tidak akan menjadi sebuah masalah. Untuk itu kami akan berikan daftar harga terbaru satria fu 150 cc dan juga harga motor bekas satria fu jika bugdet anda tidak mencukupi untuk membeli satria fu dalam kondisi baru.

Daftar Harga Satria FU New Semua Tipe

Harga Suzuki Satria FU 150 R : Rp.19.820.000
Harga Suzuki Satria FU 150 S : Rp.18.900.000
Harga Suzuki Satria FU 150 SE (Special Edition) : Rp. 20.235.000
Harga Suzuki Satria FU 150 MotoGP Special Edition : Rp. 20.000.000
Harga Suzuki Satria FU 150 Fighter One : Rp. 19.600.000
Harga Suzuki Satria FU 150 Face Lift : Rp. 19.000.000
Harga Suzuki Satria FU 150 Black Fire Red : Rp. 19.200.000
Harga Suzuki Satria FU 150 Black Fire Gold : Rp. 19.200.000
Harga Suzuki Satria FU 150 Black Predator : Rp. 20.150.000
Harga Suzuki Satria FU 150 White Fighter : Rp. 19.850.000

Berikut ini kami berikan informasi mengenai harga bekas satria fu dari tahun 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016. Daftar harga satri fu second ini kami dapat setelah melakukan survey dari beberapa sumber terpercaya dan yang kami pastikan juga pada dealer motor Bandung, Jakarta, Banten, Yogyakarta, Malang, Pontianak, Medan, Bali, Solo dan lain-lain, untuk info harga satria fu 2005 bekas dapat anda lihat dibawah ini.

Daftar Harga Motor Suzuki Satria Fu Bekas

Harga Satria Fu Tahun 2005 : Rp 9.000.000 – Rp 10.500.000
Harga Satria Fu Tahun 2006 : Rp 9.500.000 – Rp 11.000.000
Harga Satria Fu Tahun 2007 : Rp 9.750.000 – Rp 11.250.000
Harga Satria Fu Tahun 2008 : Rp 10.000.000 – Rp 12.000.000
Harga Satria Fu Tahun 2009 : Rp 10.500.000 – Rp 13.000.000
Harga Satria Fu Tahun 2010 : Rp 11.000.000 – Rp 13.500.000
Harga Satria Fu Tahun 2011 : Rp 11.500.000 – Rp 14.500.000
Harga Satria Fu Tahun 2012 : Rp 12.000.000 – Rp 15.500.000
Harga Satria Fu Tahun 2013 : Rp 13.000.000 – Rp 16.500.000
Harga Satria Fu Tahun 2014 : Rp 13.500.000 – Rp 17.500.000
Harga Satria Fu Tahun 2015 : Rp 14.500.000 – Rp 18.500.000
Harga Satria Fu Tahun 2016 : Rp 15.500.000 – Rp 19.500.000

Demikian informasi dari kami tentang update harga motor satria fu dalam kondisi baru ataupun bekas di tahun ini. Semoga artikel kami kali ini dapat bermanfaat bagi anda yang hendak membeli motor keluaran suzuki ini, sekian dan terima kasih ..

Read More

Daftar Oli Terbaik Untuk Satria Fu 150 Agar Dapat Meningkatkan Performa Motor

Oli Satria Fu 150 – Tahukah anda oli motor yang cocok untuk satria fu 150 supaya performance kendaraan lebih meningkat ? Bagi anda para rider satria fu demi tarikan mesin motor dapat melaju lebih cepat dan tidak berat tentu anda tidak boleh sembarangan menggunakan oli mesin, gunakanlah oli motor yang paling bagus untuk satria fu miliki anda. Peranan oli yang berfungsi untuk melumasi mesin motor suzuki satria yang memiliki berbagai varian seperti satria fu 150 type S, R , Special Edition, Black Predator dan terakhir Motogp Edtion memang sangatlah penting. Apabila anda tidak pintar dalam memilih oli mesin untuk motor satria f tentu akan menjadikan tarikan mesin satria 4 tak milik anda akan terasa berat padahal dalam kondisi yang baik, satria fu 150 terbaru dalam waktu 4,3 detik dengan jarak tempuh 0 - 100 meter akselerasi yang dibutuhkan untuk meraih angka 0 - 60 km/jam pada spedometer hanya 7.2 detik saja.

Namun apabila kita melupakan perawatan motor satria fu 2015 yang berupa telat mengganti oli mesin maka dapat mengakibatkan tarikan motor menjadi berat dan kondisi mesin satria fu akan lebih cepat panas. Selain penggantian oli dan pemilihan merk oli motor satria f yang bagus, perawatan spul satria fu, pengecekan aki satria fu, dan settingan karbu satria fu juga tidak kalah pentingnya untuk menjadikan motor satria anda dalam kategori high-performance. Lalu apa sajakah merk oli motor terbaik untuk satria fu 150cc ? Dan satu lagi yang perlu anda ingat agar perpindahan gigi satria fu terasa lebih ringan adalah tingkat kekentalan oli mesin motor karena jika pemilihan jenis oli mesin terlalu kental terkadang malah tidak cocok untuk mesin motor satria fu.

Oleh karena itu pada kesempatan kali ini seputar otomotif akan mencoba berbagi referensi merk - merk oli motor yang dapat di rekomendasikan untuk motor satria fu 150. Dengan harapan jika anda memilih oli motor terbaik satria f dari daftar yang sudah kami sediakan ini dapat menjadikan tarikan motor satria 150 lebih enteng dan bisa mencapai titik kecepatan maksimal. Untuk itu mari kita simak daftar oli mesin yang cocok buat motor satria fu yang sudah kami siapkan dibawah ini.

Daftar Oli Terbaik Untuk Satria Fu 150 Agar Dapat Meningkatkan Performa Motor

1. Motul Ester 5100

Jika anda lebih mementingkan merawat motor satria fu 150 dibandingkan uang yang anda miliki maka oli motul ester 5100 dapat anda coba. Meskipun tergolong oli yang dibandrol dengan harga cukup mahal, anda tidak akan menyesal jika memilih oli motul ester ini karena motul ester merupakan oli motor terbaik yang akan memberikan hasil secara maksimal untuk performa motor satria anda. Tingkat kekentalan oli motul ester 5100 menggunakan 10w-40 yang tergolong dalam kategori oli yang encer. Oli mesin motor yang satu ini sudah dilengkapi dengan campuran ESTER yang terkenal dapat membuat oli lebih tahan lama, tahan panas dan tidak gampang mengental sehingga tarikan motor satria fu anda akan terasa lebih ringan.

2. Shell AX7

Tentu jika kita berbicara tentang oli motor merk Shell AX7, kita akan teringat pada bintang Moto GP casei stoner si pengendara motor ducati. Oli yang dahulunya memiliki nama Shell VSX sekarang berubah menjadi shell AX7 dengan tambahan formula terbaru yang mana anda harus menyiapkan uang sekitar 50 ribu untuk membeli oli shell ax7 tersebut. Bagi anda yang sering mengalami kendala masalah di motor satria fu 150 seperti selip kopling, oper gigi keras pada motor satria fu maka oli yang direkomendasikan cocok untuk mesin motor satria 4 tak anda adalah oli shell ax7 karena oli mesin ini termasuk kategori kekentalan encer yaitu 10w-40.

3. BM1 PC1300

Oli BM1 PC1300 ini tidak perlu anda khawatirkan akan kualitasnya karena oli ini memiliki kualitas yang hampir sama dengan shel AX7. Kisaran harga bm1 pc1300 sekitar pada angka 60 ribu. Dengan tingkat kekentalan 10w-40 yang termasuk dalam kategori oli yang encer menjadikan oli ini memiliki keunggulan untuk meredam panas.

4. SGO 4T

Oli SGO 4T merupakan oli rekomendasi dari suzuki, oli yang dipakai sejak pertama beli motor satria fu tentu akan menggunakan oli rekomendasi dari suzuki SG0 4T. SGO 4T menjadikan oli yang cukup murah jika dibandingkan dengan merk oli terbaik satria fu diatas karena hanya dengan menyiapkan uang sekitar 30 ribu anda sudah dapat membawanya kerumah.

5. Enduro Racing

Jika anda suka akan bau asap knalpot motor yang harum maka oli enduro racing ini cocok untuk anda dan perlu anda ketahui bahwa oli enduro racing cukup fenomenal dikalangan satria f. Meskipun memiliki harga sekitar 50 ribuan, enduro racing ini juga tidak kalah jika di bandingkan dengan oli shell ax7. Bagaimana tertatik untuk mencoba oli besutan pertamina ini memang layak untuk dicoba buat motor satria fu milik anda.

Untuk itu bagi setiap merk oli mesin motor satria yang memiliki kualitas terbaik biasanya juga akan diikuti dengan harga oli yang cukup tinggi.

baca juga :

• Daftar Harga Oli Motor Terbaru Semua Merk
• Cara Bongkar Dan Service Karbulator Motor

Demikian postingan kami kali ini yang membahas mengenai jenis dan merk oli mesin terbaik untuk satria fu 150 yang dapat kami sampaikan. Semoga postingan diatas dapat memberikan pencerahan bagi anda untuk menentukan pilihan oli mesin yang akan anda gunakan pada motor satria fu milik anda. Jika kondisi performa motor satria f 150 sudah dalam performa terbaik, tidak ada salahnya jika kita melakukan modifikasi motor satria f 150 tersebut agar terkesan minimalis namun terlihat wah. Sekian dan terima kasih ..

Read More

Kumpulan Gambar Dan Cara Modifikasi Satria Fu 150

Motor fu modif - Bagaimana cara modifikasi satria fu agar modifikasi motor satria fu terlihat simple tapi wah ? Tentu kita sudah mengenal motor ayam jago dari suzuki yang bernama satria fu dan benar - benar banyak dicari para biker di indonesia karena memiliki design body yang bagus sehingga dapat mempermudah modifikasi satria fu 150 tersebut. Jika kita memiliki motor dengan tampilan yang menarik seperti motor satria f ini, meskipun melakukan modifikasi satria fu sederhana tapi kita bisa mendapatkan hasil yang keren dan terbaik. Oleh karena itu kita tidak perlu memikirkan biaya yang harus dikeluarkan untuk memodifikasi motor satria 150cc tersebut.

Beberapa konsep yang mungkin dapat dijadikan referensi untuk melakukan variasi motor satria fu 150 di antaranya seperti modifikasi satria fu dengan warna hitam, satria fu modifikasi ceper, modifikasi motor satria fu airbrush, modifikasi motor satria fu standar, dan modifikasi motor satria fu drag. Meskipun modif satria fu terdapat berbagai jenis,  cara memodifikasi motor satria dapat menambah kreativitas para penggemar motor modif. Namun sebelum kita melakukan variasi motor satria fu ada baiknya jika kita bertanya kepada orang yang ahli di bidang modifikasi motor atau melihat gambar modifikasi motor satria fu terlebih dahulu. Dikhawatirkan jika kita ingin membuat satria fu modif namun dengan cara modifikasi yang asal - asalan malah membuat kerusakan pada motor dan menjadikan hasil variasi motor yang tidak bagus.

Oleh karena itu Seputar Otomotif kali ini akan memberikan kumpulan modifikasi satria fu terbaik di indonesia. Akan tetapi sebelum memvariasi motor satria fu yang kita miliki, kita perlu memikirkan kisaran berapa harga modifikasi motor satria fu sekarang ini? Lalu mahal tidak biaya untuk modifikasi satria fu standar dan juga warna yang paling cocok untuk modifikasi satia fu. Mari langsung saja kita lihat kumpulan gambar modifikasi motor satria fu 150 untuk anda jadikan sebuah referensi.

Kumpulan Gambar Dan Cara Modifikasi Satria Fu 150

Sebelum kita melakukan variasi pada motor satria kita, sebaiknya anda perlu mengetahui Tips Modifikasi Satria Fu yang harus anda perhatikan diantaranya seperti :

1. Ukuran body yang kecil menyebabkan kurangnya keseimbangan bodi dan mesin. Dengan memiliki kapasitas mesin sebesar 150 cc dan bodi yang ramping menjadikan motor ini terasa melayang terutama saat digeber pada kecepatan tinggi. Oleh karena itu jika anda ingin memodifikasi satria fu usahakan untuk menambah bobot body sehingga dapat menambah keseimbangan motor saat melaju dengan kecepatan tinggi.
2. Desain jok yang kurang nyaman dalam berkendara, menjadikan bagian ini perlu diberi sentuhan modifikasi.
3. Sparepart satria fu yang terbilang mahal dan jarang, untuk itu sebelum melakukan modifikasi satri f hindari untuk merusak body asli. Namun apabila memang terpaksa, belilah body atau sparepart yang imitasi untuk dimodifikasi.
4. Tensioner rantai keteng yang tergolong sangat rapuh, jadi hindari untuk terlalu menambah beban dari rantai.

Kumpulan gambar modifikasi motor satria fu terbaik

1. Modifikasi satria standar

Dalam hal modifikasi motor satria fu standar kita mesti lebih fokus buat mendapatkan gagasan serta bagaimana motor anda buat di modifikasi, jadi anda mesti miliki rencana dasarnya jikalau anda menginginkan me modifikasi motor satria fu standar anda jangan pernah salah menentukan warna dalam perpaduan warnanya. Sebab itu kami dapat memberikannya sebagian gambar yang mungkin saja dapat menimbulkan inspirasi anda dalam modifikasi motor satria fu standar. Berikut kumpulan gambar modifikasi satria fu standar yang mungkin bisa anda jadikan referensi :

2. Modifikasi satria airbush

Sebelum melakukan modifikasi motor Satria FU airbrush yang pertama harus diperhatikan adalah budget dana yang kita miliki. Apabila kita memiliki dana yang terbatas, kita dapat mengakali dengan sapuan cat airbrush mungkin bisa dipilih di bagian-bagian tertentu saja seperti di bagian spakbor dan fairing. Pada bagian mesin mungkin tidak perlu diberikan sentuhan airbrush ini. Akan tetapi jika anggaran mencukupi, boleh juga mengaplikasikan airbrush ke seluruh bagian termasuk bagian mesin yang rumit. Setelah itu, tentukan apa tema atau motif airbrush yang dipilih. Terdapat beberapa motif untuk melakukan modifikasi airbrush yang dapat diterapkan diantaranya seperti motif tribal, motif batik, motif, abstrak, motif gambar figur kartun, pelangi dan sebagainya. Berikut kumpulan gambar modifikasi satria fu airbrush yang mungkin bisa anda jadikan referensi :

Baca juga :

1. Cara Mengatasi Kopling Satria Fu Keras Sehingga Susah Masuk
2. Cara Menghilangkan Suara Mesin Satria Fu Yang Kasar

3. Modifikasi satria drag

Beberapa gambar modifikasi satria fu terbaru 2017 dibawah ini, banyak mengalami perubahan mulai dari kaki-kakinya, body kitnya, mesinnya, warnanya, semua dirubah total agar mendapatkan hasil yang lebih baik. Tapi jangan coba-coba memodifikasi motor ini sampai tidak enak dipandang ya, nanti bisa-bisa kamu ditilang pak polisi karena onderdil kamu copoti dari tampilan standartnya. Berikut kumpulan gambar modifikasi satria fu drag yang mungkin bisa anda jadikan referensi :

Demikian artikel kami kali ini, semoga gambar modifikasi motor satria diatas dapat memberikan inspirasi kepada anda. Sekian dan terima kasih ..

Read More