Jika anda belum ingin membeli AC baru, servis adalah pilihan satu-satunya. Tetapi tahukah anda berapa biayanya ?
Biaya untuk servis ac mobil relatif bervariasi antar bengkel dan daerah. Di daerah seperti Jakarta harga servis AC tentu jauh lebih mahal daripada service di kota lainnya. Namun bengkel-bengkel di Jakarta umumnya sudah mempersiapkan peralatan yang canggih sehingga dalam menservice ac mobil anda dapat dilakukan dengan cepat dan tanpa menimbulkan potensi kerusakan lainnya pada AC mobil anda.Service AC Mobil – Mobil ber-AC saat ini bukan salah satu barang mewah, melainkan kebutuhan untuk mobil saat ini. AC Mobil dipasang pada mobil agar suhu mobil selalu nyaman dan tidak panas saat perjalanan jauh maupun untuk kebutuhan sehari – hari.
Apa Itu AC?
AC atau yang biasa disebut Air Conditioner merupakan alat yang digunakan untuk membuat suhu sekitar lebih dingin dengan menggunakan Freon.
Pada dasarnya AC merupakan mesin yang mengatur sirkulasi gas refrigerant. Zat refrigerant dipilih karena bentuknya mampu berubah-ubah secara cepat. Selain itu, zat refrigerant juga bisa mengalami perubahan suhu secara drastis.
AC pada mobil pada umumnya terbagi menjadi dua bagian, yaitu single blower dan double blower. AC single blower hanya memiliki satu blower yang biasanya diletakkan di depan. Sedangkan AC double blower memiliki dua blower yang terletak di kabin bagian depan dan belakang.
AC single blower pada mobil berperan sebagai AC utama sehingga lebih dingin dibanding AC double blower yang merupakan tambahan. jika Anda mengalami kendala tentang AC, tentu Anda akan mencari Tempat Service AC Mobil di Jakarta.
Kerusakan pada AC Mobil
Sebelum melakukan service AC Mobil, paling tidak Anda harus mengetahui jenis kerusakan yang terjadi apabila AC mobil Anda rusak. Ini untuk menghindari praktik bengkel AC yang nakal dan Anda dapat mengkalkulasi biaya perbaikan atau Harga service AC mobil kesayangan Anda.
Berikut kerusakan – kerusakan yang biasanya ada pada AC Mobil
1. AC Tidak Dingin
Apabila Ac Anda tidak dingin itu mungkin dapat disebabkan oleh habisnya Freon karena bocor atau pemakaian. Kegagalan fungsi AC mobil juga bisa diakibatkan oleh beberapa hal seperti :
Drive Belt / Fan belt putus
a. Drive belt merupakan semacam karet yang menghubungkan putaran mesin dengan kompresor, bila drive belt putus maka kompresor tidak akan berputar.
b. Rusaknya Thermostat
Kerusakan ini diakibatkan karena thermostat tidak dapat berfungsi semestinya, Anda dapat memeriksa thermostat dan bagian stelat.
Kerusakan ini diakibatkan karena thermostat tidak dapat berfungsi semestinya, Anda dapat memeriksa thermostat dan bagian stelat.
c. Kondensor dan radiator kotor
Kerusakan ini dapat menghalangi proses kondensasi pada kondensator, hal ini diakibatkan karena gas tidak bisa didistribusikan dengan sempurna. Jika hal ini terjadi, maka segera bersihkan radiator anda agar tidak menghalangi proses kondensasi.
Kerusakan ini dapat menghalangi proses kondensasi pada kondensator, hal ini diakibatkan karena gas tidak bisa didistribusikan dengan sempurna. Jika hal ini terjadi, maka segera bersihkan radiator anda agar tidak menghalangi proses kondensasi.
d. Spool magnet coil putus
Apabila spool magnet putus maka kompresor tidak dapat hidup, Anda dapat mengatasinya dengan menspool ulang magnet coilnya atau menggantinya dengan yang baru.
Apabila spool magnet putus maka kompresor tidak dapat hidup, Anda dapat mengatasinya dengan menspool ulang magnet coilnya atau menggantinya dengan yang baru.
e. Masalah pada cooling fan
Jika cooling fan mati, maka suhu mobil Freon akan panas, hal ini karena Freon tidak bisa diubah menjadi gas secara maksimal.
Jika cooling fan mati, maka suhu mobil Freon akan panas, hal ini karena Freon tidak bisa diubah menjadi gas secara maksimal.
f. Tekanan pada pressure switch berlebihan
Pressure switch bertugas mengatus arus pada komponen yang ada pada AC, jika tekanan rendah maka kompresor tidak akan berputar. Sebaliknya jika tekanan terlalu tinggi, maka pressure switch akan overheating.
Pressure switch bertugas mengatus arus pada komponen yang ada pada AC, jika tekanan rendah maka kompresor tidak akan berputar. Sebaliknya jika tekanan terlalu tinggi, maka pressure switch akan overheating.
g. Saluran pembuangan air kondensor tersumbat
Tersumbatnya saluran pembuangan air pada kondensor dapat mengakibatkan gagalnya fungsi dari kondensor. Ini dapat diatasi dengan melakukan pembersihan pada saluran pembuangan air kondensor apakah ada sumbatan benda pada atau hal lain.
Tersumbatnya saluran pembuangan air pada kondensor dapat mengakibatkan gagalnya fungsi dari kondensor. Ini dapat diatasi dengan melakukan pembersihan pada saluran pembuangan air kondensor apakah ada sumbatan benda pada atau hal lain.
h. Kompresor aus
Kompresor adalah komponen yang berfungsi memompa dan menyedot gas bertekanan (freon). Oleh karena itu, jika kompresor aus, maka gas bertekanan yang keluar dari AC tidak akan dingin sempurna.
Kompresor yang aus dapat ditandai dengan bunyinya yang tidak semestinya bila AC dihidupkan. Ini dapat diatasi dengan service atau ganti dengan yang baru.
Evaporator kotor
Evaporator biasanya kotor karena debu atau kotoran lain yang terbawa oleh blower. Ketika evaporator kotor, maka gas bertekanan yang dialirkan blower tidak akan sekencang biasanya. Hal ini menyebabkan udara dalam cabin tidak segera dingin begitu AC mobil dinyalakan.
Penyebab AC mobil tidak bekerja sebagaimana mestinya di atas adalah perkiraan secara teknis. Pada dasarnya, udara yang tidak dingin juga bisa disebabkan oleh setting atau keadaan mobil sebelum dinyalakan.
2. Switch AC Dalam Keadaan ON, Tapi Blower Tidak Hidup
Apabila switch AC mobil Anda dalam keadaan hidup tapi blower tidak hidup maka bisa disebabkan karena komponen dari motor blower yang terdapat pada evaporator tidak berfungsi semestinya.
Bila AC mobil Anda mengalami kerusakan ini, Anda dapat memperbaiki atau mengganti bagian motor blower evaporator tersebut. Sebelum memeriksa bagian motor Anda dapat mengecek aliran listrik blower. Apabila terjadi switch blower rusak atau kabel putus maka harus segera Anda perbaiki.
3. Tidak berfungsinya kipas kondensor
Kasus tidak berfungsinya kipas kondensor biasanya diakibatkan oleh baling kipas tidak berputar, hal ini dapat diakibatkan rusaknya oleh sekring, kabel, konektor elektronik blower dan socket kabel.
Anda juga dapat memeriksa bagian relay pada motor kipas, jika relay motor mengalami kerusakan maka Anda harus menggantinya.
Service AC mobil mobil dibagi menjadi beberapa jenis service diantaranya service kecil, service medium dan service besar.
Service kecil meliputi Service Blower, Service Condensor, Ganti Filter Kabin. Service medium meliputi Servis Blower, Servis Condensor, Ganti Dryer Filter, Ganti Filter Kabin, Vaccum+Oli kompresor, Freon. Service Besar meluputi Servis evaporator, Servis Blower, Servis Condensor, Ganti Dryer Filter, Ganti Filter Kabin, Vaccum+Oli kompresor, Freon R134@
Freon :
Menambal kebocoran, biaya sekitar Rp.100.000 – Rp.400.000
Mengisi freon, biaya sekitar Rp.150.000 – Rp.350.000
Bau AC tidak sedap :
Mengecheck penyebab kerusakan, berkisar Rp.0 – Rp.200.000
Melakukan pembersihan, berkisar Rp.100.00 – Rp.150.000
AC mati :
Mengecheck penyebab kerusakan, berkisar Rp.0 – Rp.200.000
Melakukan perbaikan spare part yang rusak, biaya tergantung harga spare part (sekitar Rp.300.000 – Rp.2.000.000).
Maintenance AC
Maintenance kondensor berkisar Rp.100.000 – Rp. 200.000
Ganti oli,flushing dan komponen piston, berkisar Rp.300.000 – Rp. 800.000
Ganti magneting clutch, untuk AC kadang panas kadang dingin berkisar Rp.350.000 – Rp. 550.000
Ganti sperpart kecil berkisar Rp.250.000 – Rp. 850.000
Kompresor adalah komponen yang berfungsi memompa dan menyedot gas bertekanan (freon). Oleh karena itu, jika kompresor aus, maka gas bertekanan yang keluar dari AC tidak akan dingin sempurna.
Kompresor yang aus dapat ditandai dengan bunyinya yang tidak semestinya bila AC dihidupkan. Ini dapat diatasi dengan service atau ganti dengan yang baru.
Evaporator kotor
Evaporator biasanya kotor karena debu atau kotoran lain yang terbawa oleh blower. Ketika evaporator kotor, maka gas bertekanan yang dialirkan blower tidak akan sekencang biasanya. Hal ini menyebabkan udara dalam cabin tidak segera dingin begitu AC mobil dinyalakan.
Penyebab AC mobil tidak bekerja sebagaimana mestinya di atas adalah perkiraan secara teknis. Pada dasarnya, udara yang tidak dingin juga bisa disebabkan oleh setting atau keadaan mobil sebelum dinyalakan.
2. Switch AC Dalam Keadaan ON, Tapi Blower Tidak Hidup
Apabila switch AC mobil Anda dalam keadaan hidup tapi blower tidak hidup maka bisa disebabkan karena komponen dari motor blower yang terdapat pada evaporator tidak berfungsi semestinya.
Bila AC mobil Anda mengalami kerusakan ini, Anda dapat memperbaiki atau mengganti bagian motor blower evaporator tersebut. Sebelum memeriksa bagian motor Anda dapat mengecek aliran listrik blower. Apabila terjadi switch blower rusak atau kabel putus maka harus segera Anda perbaiki.
3. Tidak berfungsinya kipas kondensor
Kasus tidak berfungsinya kipas kondensor biasanya diakibatkan oleh baling kipas tidak berputar, hal ini dapat diakibatkan rusaknya oleh sekring, kabel, konektor elektronik blower dan socket kabel.
Anda juga dapat memeriksa bagian relay pada motor kipas, jika relay motor mengalami kerusakan maka Anda harus menggantinya.
Berapakah harga untuk servis AC mobil ?
Harga service AC mobil tidak ditentukan karena kerusakan yang dialami setiap mobil berbeda-beda. Tetapi setidaknya artikel ini akan membantu menjawab secara umum dan jelas tentang biaya yang setidaknya harus Anda persiapkan jika AC mobil Anda rusak :Service AC mobil mobil dibagi menjadi beberapa jenis service diantaranya service kecil, service medium dan service besar.
Service kecil meliputi Service Blower, Service Condensor, Ganti Filter Kabin. Service medium meliputi Servis Blower, Servis Condensor, Ganti Dryer Filter, Ganti Filter Kabin, Vaccum+Oli kompresor, Freon. Service Besar meluputi Servis evaporator, Servis Blower, Servis Condensor, Ganti Dryer Filter, Ganti Filter Kabin, Vaccum+Oli kompresor, Freon R134@
Freon :
Menambal kebocoran, biaya sekitar Rp.100.000 – Rp.400.000
Mengisi freon, biaya sekitar Rp.150.000 – Rp.350.000
Bau AC tidak sedap :
Mengecheck penyebab kerusakan, berkisar Rp.0 – Rp.200.000
Melakukan pembersihan, berkisar Rp.100.00 – Rp.150.000
AC mati :
Mengecheck penyebab kerusakan, berkisar Rp.0 – Rp.200.000
Melakukan perbaikan spare part yang rusak, biaya tergantung harga spare part (sekitar Rp.300.000 – Rp.2.000.000).
Maintenance AC
Maintenance kondensor berkisar Rp.100.000 – Rp. 200.000
Ganti oli,flushing dan komponen piston, berkisar Rp.300.000 – Rp. 800.000
Ganti magneting clutch, untuk AC kadang panas kadang dingin berkisar Rp.350.000 – Rp. 550.000
Ganti sperpart kecil berkisar Rp.250.000 – Rp. 850.000
Penting : Mencegah Tipuan di Bengkel AC Mobil
Apa Penyebab Kerusakan pada Sistem AC?Jangan sampai kita tidak mengerti sama sekali tentang AC, karena biaya service AC dapat dimark up begitu tinggi oleh bengkel nakal. Bayangkan kondisi AC mobil kita hanya putus kabel atau fuse (sekering) nya saja namun diminta untuk isi freon dan mengganti berbagai macam spare part. Tidak Jarang gara-gara hal sepele, kerusakan AC makin meluas dan banyak yang harus dibeli akibat ketidak tahuan, serta kenakalan beberapa tempat service AC.
Kerusakan yang terjadi pada sistem AC pada umumnya disebabkan oleh beberapa penyebab, yaitu:
– Umur AC yang sudah tua sehingga banyak spare part nya yang aus dan kendor
– Instalasi atau maintenance AC yang tidak baik seperti kabel korslet atau kelistrikan yang basah
– Kecelakaan Mobil yang menyebabkan kerusakan pada komponen-komponen sistem AC
Ketiganya adalah penyebab dari kerusakan yang terjadi di AC Mobil.
Biasanya begitu kita memasukkan mobil ditempat-tempat service mobil, jawaban yang diterima adalah ” freonnya harus ditambah, bocor, kompressornya rusak atau lain sebagainya.” Trik untuk mengetahui kebenarannya adalah, dengan mencopot salah satu fuse atau sekering AC sebelum membawa mobil untuk diservice. Bila bertemu tempat yang jujur, kesimpulan “Freon habis dan selang bocor” tidak akan terjadi.
Catatan :
Beberapa bengkel menerapkan harga yang berbeda-beda antara AC pada mobil keluaran Jepang, dengan mobil keluaran Eropa di mana harga servis AC pada mobil keluaran Eropa biasanya sedikit lebih mahal.
Jangan Takut dengan Biaya yang Sedikit Lebih Mahal
Salah satu faktor utama anda memilih ke mana akan memperbaiki ac mobil adalah karena harga yang ditawarkan. Mencari harga termurah dengan kualitas nomor satu adalah pilihan bijak, namun hal tersebut bukanlah hal yang mudah. Dan tentu kita semua tahu, harga belum bisa menjamin kualitas service. Oleh sebab itu ada beberapa faktor yang lebih penting untuk anda perhatikan ketika memilih tempat service AC.
Jika ada sebuah bengkel dengan peralatan modern dan tenaga montir/mekanik dengan keahlian mumpuni, tentu harga service di bengkel tersebut jadi lebih mahal. Namun harga yang mahal tentu sepadan dengan kualitas service.
Namun jika sebuah bengkel dengan peralatan sederhana dan montir/mekanik yang kurang ahli, alih-alih mendapatkan harga servis murah, anda justru akan sering bolak-balik servis ac.
Oleh karenanya check lah 3 hal berikut ketika memilih bengkel :
– testimoni pelanggan lainnya
– kemampuan bengkel memberikan rincian biaya service di depan
– harga yang masuk akal
Tips Untuk Anda :
Rawat dengan mengganti oli compressor AC mobil Anda tiap 20,000 Km, hindari ganti compressor AC berharga jutaan.
Rawat dengan membersihkan evaporator AC mobil anda tiap 10,000 Km, hindari debu, jamur, bakteri, kotoran, lumut, kuman sumber penyakit bersarang di evaporator AC Mobil.
Lakukan sanitasi evaporator dan pembersihkan filter kabin AC mobil anda tiap 3 bulan, hindari udara kotor, bau, kuman dan bakteri berhembus di kabin mobil.
Kesimpulan :
Pahami betul kerusakan pada AC mobil Anda, agar bisa menghindari kecurangan pada saat di bengkel AC mobil.
Jika kerusakan pada AC mobil Anda sudah parah dan biaya perbaikan sudah 80% dari harga AC mobil baru maka belilah yang baru, karena baru lebih terjamin.
