7 Cara Mengatasi Kaca Mobil Berembun Saat Hujan

Kaca mobil berembun -  Bagaimana cara mengatasi kaca mobil berembun saat hujan di malam hari ? Sebagai pengendara sebuah mobil tentu kita pernah mengalami kejadian dimana kaca mobil berembun saat malam ketika hujan turun ataupun saat ac mobil dihidupkan. Embun di kaca mobil tersebut tentu akan mengakibatkan kaca mobil menjadi buram sehingga menghalangi pandangan kita saat mengemudi di malam hari terlebih lagi saat turun hujan di malam hari. Jika sudah terjadi hal seperti itu tentu mau tidak mau kita harus membersihkan kaca mobil  dari embun yang ada agar pandangan dapat terlihat dengan jelas.

Penyebab kaca mobil ngembun di saat turun hujan ketika malam hari disebabkan karena penurunan suhu (suhu di luar lebih dingin dibandingkan suhu di dalam). Meskipun demikian terkadang ketika hujan turun kaca mobil masih berembun saat ac nyala. Lantas jika seperti itu lalu bagaimana cara menghilangkan embun di kaca mobil bagian luar ataupun bagiana dalam saat malam hari turun hujan tersebut ? Jika hujan di dalam mobil malam hari kita biarkan secara terus menerus embun muncul di kaca mobil yang kita miliki, selain akan menggangu pandangan yang perlu untuk kita waspadai adalah kaca mobil menjadi cepat buram dan muncul jamur pada kaca mobil tersebut.

Oleh karena itu pada kesempatan kali ini kami Seputar Otomotif akan mencoba berbagi tips agar kaca mobil tidak berembun saat hujan yang dapat kita lakukan sendiri. Untuk mengatasi kaca mobil sering berembun saat malam atau buram ketika turun hujan dapat dilakukan dengan memberikan cairan pembersih embun kaca mobil. Namun sebelum itu kita harus mengetahui nama pembersih kaca mobil saat hujan tersebut terlebih dahulu dan harga dari pembersih embun kaca mobil tersebut. Oleh karena itu tidak ada salahnya jika kita mencoba terlebih dahulu cara membersihkan kaca mobil berembun saat hujan dengan mudah secara lengkap di bawah ini.

7 Cara Mengatasi Kaca Mobil Berembun Saat Hujan

Sebelum kita membahas lebih jauh mengenai cara menghilangkan embun pada kaca mobil saat turun hujan alangkah lebih baiknya jika terlebih dahulu kita melihat langkah pencegahan agar kaca mobil tidak cepat buram di bawah ini. Cara pencegahan supaya kaca mobil agar tidak cepat buram yang dapat kita lakukan adalah sebagai berikut :

• Jangan biasakan parkir mobil di tempat yang terlalu terik
• Sebelum kita menghidupkan AC setelah mobil parkir pada tempat yang terik alangkah lebih baiknya jika kita terlebih dahulu untuk membiasakan membuka seluruh kaca meski hanya beberapa menit
• Usahakan untuk rutin membersihkan dan menjemur karpet pada dek mobil selama beberapa jam, hal ini dikarenakan karpet masih masih membawa air atau bahan lain yang berair meskipun terbuat dari bahan karet atau bahan lain yang kedap air
• Jangan sering menggunakan lap yang dicelup air untuk membersihkan kaca mobil bagian dalam. Bila hal itu telah terlanjur Anda lakukan, maka setelah mobil di cuci usahakan untuk membuka seluruh kaca hingga udara di kabin benar-benar kering

Tips Menghilangkan Kaca Mobil Berembun Dengan Mudah Dan Cepat

1. Nyalakan AC

• Seperti yang telah kami sampaikan sebelumnya bahwa penyebab kaca mobil berembun saat hujan adalah karena suhu dalam kabin mobil lebih tinggi di banding dengan suhu di luar ruangan maka langkah mudah agar kaca mobil tidak berembun saat hujan adalah dengan membuat suhu dalam kabin mobil harus lebih rendah di banding dengan suhu di luar ruangan. Maka cara terbaik untuk menghilangkan embun pada kaca mobil adalah dengan menyalakan AC agar suhu dalam kabin mobil lebih dingin.

2. Atur arah AC 

• Selain menghidupkan AC ternyata agar embun pada kaca cepat hilang, kita juga harus mengatur posisi arah AC sedemikian rupa. Membuat tiupan AC menjadi lebih besar dan mencapai kaca depan adalah cara mengatasi kaca mobil sering berembun saat hujan apabila posisi arah AC tidak bisa mengarah ke kaca mobil. Perlu untu kita ketahui bahwa ventilator akan sering tersangkut apabila pengaturan AC mobil tidak tepat terlebih lagi pada mobil yang ventilatornya jarang di gunakan.

3. Gunakan defogger

• Defogger merupakan sebatang garis emas yang biasanya terdapat pada bagian atas kaca mobil bagian belakang dimana garis ini hanya akan berfungsi apabila hujan datang. Selain defogger, ada juga defogger reair kit. Defogger repair kit sendiri merupakan cairan yang menyerupai cat kuku, dimana cairan ini berfungsi untuk menstabilkan suhu kaca belakang. Untuk carapenggunaannya sendiri cukup dengan di oleskan pada kaca dan tunggu beberapa saat hingga cairan mengering. Namun sayangnya defogger biasanya hanya di pasang pada kaca belakang mobil kelas premium.

Selain dari ketiga cara di atas, di bawah ini juga masih ada beberapa cara membersihkan kaca mobil buram saat hujan yang bisa untuk kita coba diantaranya :

Gunakan Shampo Rambut

• Pertama - tama oleskan sedikit cairan itu di kaca mobil bagian dalam, namun perlu untuk kita ingat jangan dicampur air terlebih dahulu
• Setelah itu bersihkan kaca menggunakan lap pada kaca yang telah diolesi shampo itu dengan lap kanebo yang sedikit lembab (jangan bercampur air)
• Cara membersihkannya kita harus mengelapnya secara searah, supaya kaca mobil tidak buram
• Apabila hujan telah reda dan cuaca kembali cerah maka segera bersihkan kaca mobil yang kita miliki dari shampo dengan menggunakan lap hingga bersih

Gunakan Cairan Anti Kabut

• Pertama - tama semprotkan cairan anti kabut ke kaca bagian dalam
• Setelah itu diamkan beberapa saat
• Kemudian lap dengan kain lembut yang kering dengan gerakkan searah beberapa kali
• Anda dapat menemukan cairan ini di toko perlengkapan mobil banyak dijual cairan anti kabut atau defogger

baca juga :

1. Cara Mengatasi Mobil Distarter Tidak Bisa Hidup
2. Tips Mencuci Mobil Warna Hitam Agar Tetap Mengkilap

Gunakan Tembakau Rokok

• Manfaatkan tembakau rokok Anda atau tembakau lainnya.
• Penggunaannya jangan diusap terlalu keras karena dikhawatirkan ada campuran potongan cengkeh pada taburan tembakau rokok yang bisa menggores kaca mobil anda.

Buka Sedikit Kaca Mobil

• Membuka sedikit kaca mobil ini bertujuan agar suhu ruangan di dalam dapat sama dengan suhu di luar

Demikian langkah - langkah yang dapat kami sampaikan pada kesempatan kali ini mengenai tips agar kaca mobil tidak berembun saat hujan. Semoga langkah - langkah di atas dapat membantu kita untuk menghilangkan embun pada kaca mobil yang kita miliki saat di malam hari yang turun hujan. Sekian dan terima kasih, salam satu aspal ..

Read More

Cara Mengatasi Mobil Distater Tidak Bisa Hidup

Mobil tidak bisa distater - Bagaimana cara mengatasi mobil tidak bisa distarter ? Salah satu masalah yang sering terjadi pada para pemilik mobil adalah mobil susah distarter di pagi hari ketika mesin mobil dalam keadaan dingin. Kejadian yang sangat menjengkelkan jika hendak pergi ke kantor namun mobil tidak bisa hidup padahal sudah distarter berkali - kali. Salah satu penyebab mobil sudah distarter tapi mesin tidak bisa hidup dikarenakan kita kurang merawat / service mobil kita tersebut. Sehingga performance mobil kita akan menurun karena mesin mobil kita sulit di hidupkan tersebut.

Kita tentu tidak menginginkan kejadian dimana saat kita sedang mengemudi mobil dalam perjalanan tiba-tiba mobil mogok atau mobil injeksi susah di starter, padahal ketika dirumah mesin mobil di starter bisa langsung hidup dan tidak menunjukkan adanya gejala mogok pada mobil. Pada umumnya mobil sulit distarter pada kondisi mesin panas maupun dingin sering terjadi pada mesin bensin yang masih menggunakan sistem karburator. Akan tetapi tidak menutup kemungkinan juga mobil mogok dan susah distarter dapat terjadi pada mesin bensin injeksi maupun mesin diesel. Berikut ini beberapa penyebab mobil susah distarter diantaranya adalah :

1. Busi Bermasalah
2. Tegangan Baterai/ Aki Kurang
3. Karburator Banjir
4. Pompa Bensin Lemah
5. WTS bermasalah

Oleh karena itu jika anda mengalami dan muncul pertanyaan mengenai kenapa mobil distarter tidak mau menyala, secara umum sekarang anda sudah mengetahui penyebabnya. Kali ini performace-car-desaign akan mengulas lebih dalam mengenai bagaimana cara memperbaiki mobil yang tidak mau hidup setelah distater pada faktor kerusakan kelistrikan dan kerusakan komponen mesin mobil. Mari kita simak secara seksama mobil tidak bisa distarter saat mesin panas dibawah ini.

Cara Mengatasi Mobil Distater Tidak Bisa Hidup

1. Cara mengatasi mobil tidak bisa distarter karena kerusakan di kelistrikan.

Penyebab mobil tidak bisa hidup padahal sudah distarter biasanya disebabkan karena terdapat kerusakan pada sistem kelistrikan, dapat kita ketahui apabila ketika mobil distarter namun tidak menunjukkan adanya arus listrik tersambung atau mengalir yang dapat kita dengar dari bunyi starter dari dinamo. Sering kali suara dinamo starter terdengar lemah dan mengayun dan yang paling parah tidak ada respon suara dinamo sama sekali. Akan tetapi jika kita mendorong mobil, mesin masih bisa hidup kembali. Sebagai catatan untuk mengatasi mobil mogok, tidak semua mobil mogok dapat diatasi dengan mendorongnya.

Cara check mobil mogok tidak bisa distater karena masalah kelistrikan dapat kita periksa pada bagian :

1. Socket dan Kunci Kontak

Jika kunci kontak diputar namun tidak terdengar suara dynamo starter yang bergerak, lebih baik periksa dahulu socket kunci kontak sebelum melihat kondisi aki. Sebab rusaknya kunci kontak juga dapat mengakibatkan mobil tidak bisa di starter karena kendornya socket yang menghubungkan kunci kontak dapat menjadi salah satu penyebab mobil tidak bisa menyala.

2. Aki (Accu) 

Kemudian yang harus kita periksa jika masalah mobil tidak bisa distarter adalah kondisi aki mobil tersebut karena sumber arus listrik terbesar berasal dari aki (accu). Jika kondisi cairan pada aki (accu) mobil sudah terlihat berkurang dan usia aki sudah lebih dari 2 tahun juga dapat mengakibatkan aki tekor serta tidak mampu untuk mengalirkan arus menuju ke starter mesin mobil. Untuk itu anda perlu memeriksa kabel kutub pada aki, apabila kotor karena kerak maupun jamur serta soket kepala aki kendor dapat mengganggu aliran listrik mobil.

3. Kabel Sikring Utama

Selain itu kabel sekering utama juga berpengaruh terhadap masalah starter mobil. Untuk itu periksa kondisi kabel sikring utama pada mobil memiliki posisi di dekat accu pada kutub positifnya, jika anda menemukan kabel sekeringnya ternyata putus ganti sekring dengan yang baru.

4. Dynamo Starter

Dinamo starter rusak dapat kita ketahui pada saat mobil distarter bunyi tek tek. Untuk itu segera perbaiki atau ganti dengan yang baru karena bisa jadi gear dinamo starter yang rusak, ciri - cirinya apabila terdengar suara dinamo berfungsi akan tetapi hanya terdengar lepas / los sehingga tidak dapat menghidupkan putaran mesin.

5. Periksa kondisi dan Jalur Kabel-Kabel

Dan yang terakhir yang menjadi penyebab mobil tidak bisa menyala adalah kondisi kabel elektikal pada mobil yang mulai mengeras karena terdapat kemungkinan kabel ataupun serat kabel menjadi mudah putus. Kami sarankan jika anda membeli mobil yang sudah mempunyai usia lebih dari 10 tahun itu artinya sudah saatnya anda memperbarui kabel - kabel elektrik yang ada dan serahkan pengerjaan pada bengkel yang ahli dalam bidang perkabelan / urut kabel.

6. Alternator / Dynamo Ampere

Penyebab mobil jadi susah di starter, karena dapat aki cepat drop atau tekor biasanya disebabkan dari pengisian alternator yang sudah kurang. Terlebih lagi jika mobil anda banyak menggunakan aksesoris elektronik / audio yang membutuhkan arus yang besar. Kelayakan kerja alternator harus menjadi perhatian kita, untuk itu segera ganti dengan yang berdaya lebih besar jika fungsi altenator sudah terganggu.

baca juga :

• Penyebab Dan Solusi Mengatasi Rem Blong Pada Mobil
• Cara Belajar Mengemudi Mobil Sendiri Secara Otodidak

2. Cara mengatasi mobil tidak bisa distarter karena kerusakan pada komponen mesin

Salah satu tanda mobil susah distarter karena kerusakan komponen mesin sering kali ditandai dengan mesin sudah bisa distarter namun tetap tidak mampu menghidupkan mesin, dan biasanya jika mobil didorong tetap saja mesin tidak dapat dihidupkan.

Cara check mobil mogok tidak bisa distarter karena masalah kerusakan pada komponen mesin dapat kita periksa pada bagian :

1. Periksa Busi, Kabel Busi, Koil

Jika anda merasa mesin mobil tidak bisa hidup karena ada masalah di pengapian mobil maka ketiga komponen inilah yang perlu anda periksa karena busi, kabel busi dan koil akan selalu berhubungan. Jadi jika salah satu diantaranya mengalami kerusakan maka dapat dipastikan mesin tidak akan bisa hidup walaupun sudah distarter.

2. Karburator

Apabila mobil anda masih menggunakan karburator untuk menyuplai bensin ke ruang pembakaran dan belum menggunakan sistem injeksi, mesin mobil menjadi susah menyala biasanya disebabkan oleh karburator yang kotor serta setingan angin yang tidak tepat. Semua ini terjadi karena pembakaran dari karbulator yang tidak berjalan baik.

3. Pompa Bensin Mobil

Pompa bensin mobil yang tidak berfungsi tentu akan berakibat mobil mogok dan mesin tidak dapat dihidupkan, itu disebabkan karena aliran bensin yang masuk ke karburator tidak berjalan.

4. Platina 

Untuk mobil yang masih menggunakan platina, kerusakan atau setelan platina yang tidak tepat dapat mengakibatkan mobil susah menyala saat di starter.

5. Bushing CDI

Bushing CDI merupakan dudukan pulser atau magnet CDI. Goyangnya bushing CDU dapat merubah posisi pulser yang berpengaruh pada timing pengapian dan putaran mesin sehingga dapat menjadi salah satu penyebab mobil mogok. Untuk mengetahui kerusakan pada bushing CDI kita memerlukan bantuan bengkel yang cukup berkompeten, jika tidak sering kali bengkel salah mendeteksi sehingga yang dibilang rusak adalah dari CDI itu sendiri.

6. CDI

Fungsi dari CDI adalah mengatur pengapian dalam putaran mesin oleh karena itu jika CDI sudah mulai melemah komponennya tentu akan menyebabkan mobil tidak bisa di starter. Selain itu faktor usia pemakaian juga menjadi salah penyebab rusaknya CDI.

Demikian artikel kami kali ini yang telah membahas cara mengatasi mobil susah distater. Selain dari artikel yang telah kami sampaikan diatas, sebenarnya masih banyak cara untuk mengatasi mobil yang mogok dan susah distater untuk hidup kembali. Agar performance mobil tetap terjaga untuk itu kita harus melakukan perawatan dengan cara service rutin sebelum terjadinya breakdown pada mesin mobil kita. Semoga artikel kami kali ini dapat bermanfaat bagi kita semua, sekian dan terima kasih ..

Read More

Tips "Paking" Knalpot Motor Bocor Lengkap Dengan Cara Mendeteksi Kebocorannya

Paking knalpot bocor - Bagaimana cara mengatasi knalpot motor yang bocor ? Hal yang sering terjadi ketika sambungan knalpot motor bocor adalah karena telah terjadinya suatu perubahan pada bagian paking knalpot pada bagian leher knalpot. Perubahan bentuk pada paking knalpot sepeda motor yang seperti penyok, gepeng, mengecil maupun keropos dapat menimbulkan munculnya celah pada klem yang menjepit packing tersebut. Alhasil melalui celah tersebut terdapat suatu kebocoran yang mengakibatkan bafel, defuser, dan filter tidak dapat di aliri secara lancar oleh gas buang yang dihasilkan oleh mesin motor.

Memang dalam kenyataannya untuk bisa mendeteksi kebocoran pada knalpot motor bukan suatu perkara yang mudah. Bocornya gas buang pada knalpot motor tersebut sangat sulit untuk dideteksi karena gas buang yang keluar dari celah lubang knalpot sangatlah tipis sehinga sulit untuk dilihat dan dirasakan. Lalu seperti apakah ciri ciri knalpot motor bocor yang terjadi karena paking knalpot mulai rusak ? Terlebih lagi jika tarikan motor masih seperti biasa dan suara knalpot tidak mengalami perubahan tentu akan lebih mempersulit untuk mengetahui lokasi kebocorannya.

Oleh karena itu pada kesempatan kali ini kami Seputar Otomotif akan mencoba memberikan beberapa solusi untuk memperbaiki knalpot motor bocor. Cara termudah untuk mengetahui knalpot motor yang ngobos yaitu dengan mendeteksi perubahan power yang dihasilkan. Biasanya jika knalpot motor bocor akan terjadi perubahan pada top speed yang mulai kurang bertenaga karena turbulensi-nya kurang optimal dan gas buangnya terlalu los. Agar lebih jelasnya, mari langsung saja kita simak ulasan mengenai cara memperbaiki knalpot motor bocor pada sambungan secara lengkap di bawah ini.

Tips "Paking" Knalpot Motor Bocor Lengkap Dengan Cara Mendeteksi Kebocorannya

Setelah melakukan survei, kami peroleh beberapa tanda tanda adanya kebocoran paking knalpot. Berikut ini merupakan ciri ciri yang menandakan kerusakan pada knalpot motor, diantaranya :

• Terkadang terdengar suara knalpot nembak saat kita menutup gas
• Pada bagian leher knalpot, terdengar suara udara yang halus
• Untuk memastikan apakah knalpot motor yang kita miliki bocor atau tidak, coba tutup ujung knalpot dengan kain lalu diiringi sesekali dengan menarik gas. Apabila terdengar suara ngosos di leher knalpot sudah dipastikan packing bocor, kondisi paling parah adalah sudah keropos di bagian leher knalpot motor tersebut

Setelah melihat ciri - ciri knalpot motor bocor karena paking yang rusak diatas, mengganti bagian packing leher knalpot stainless steel dengan yang baru adalah cara termudah untuk memperbaiki masalah knalpot motor yang bocor tersebut. Agar bagian paking dapat lebih mudah tersambung dengan rapat ketika dipasang alangkah lebih baiknya jika kita memilih packing leher model ring spy berbahan alumunium.

Sebaiknya kita segera mengatasi masalah knalpot yang bocor tersebut sebab jika kita biarkan berlarut - larut akan memberikan dampak yang tidak baik pada performa motor kita. Konsumsi bahan bakar berlebih serta menurunnya tenaga mesin motor merupakan salah satu akibat knalpot sepeda motor yang bocor. Disamping itu, membiarkan knalpot motor bocor juga dapat mengakibatkan mesin motor akan mengalami panas yang berlebih / over heating.

Tips untuk memperbaiki knalpot motor bocor

Setelah membaca ulasan diatas, kami menarik kesimpulan bahwa sangatlah penting untuk segera mengatasi kebocoran pada sambungan knalpot motor yang kita miliki. Oleh karenanya berikut ini akan kami berikan beberapa cara untuk memperbaiki knalpot motor yang bocor tersebut, diantaranya adalah :

1. Alumunium Foil 

Perlu untuk kita ketahui apabila kita sedang mencari suatu bahan yang akan digunakan untuk mengganjal paking knalpot, maka alumunium foil adalah pilihan yang tepat karena tahan terhadap panas. Untuk memperbaiki knalpot motor yang bocor menggunakan alumunium foil tersebut, kita dapat melakukannya dengan langkah - langkah sebagai berikut :

• Lipat kertas alumunium foil ini sehingga membentuk tali.
• Kemudian bulatkan membentuk lingkaran. 
• Setelah itu pasang bulatan ini di antara bagian paking dan pipa knalpot sedemikian rupa.

2. Lem Besi

Selain menggunakan alumunium foil, ternyata lem besi juga dapat digunakan untuk memperbaiki knalpot motor yang bocor. Langkah - langkah yang perlu untuk kita lakukan adalah :

• Sebelum lem diterapkan, pastikan permukaan knalpot yang akan dilem benar-benar kering terlebih dahulu.
• Berikutnya campurkan lem hitam dan lem putih secara merata
• Kemudian tempelkan segera pada bidang yang bocor. 
• Agar hasilnya lebih maksimal, kita dapat meratakan lapisan lem tersebut memakai tangan. 
• Tunggu beberapa saat sampai lem 

baca juga :

1. Tips Membersihkan Bagian Dalam Knalpot Agar Tarikan Lebih Enteng
2. Cara Mengatasi Knalpot Motor Satria F Sering Nembak

3.  Seal Tape Alumunium

Sebenarnya seal tape alumunium ini sering digunakan untuk menambal kebocoran pada atap, wajan, panci, dan sebagainya akan tetapi menggunakan plester penambal alumunium ini juga cukup baik untuk mengatasi masalah knalpot yang bocor. Akan tetapi lebih baiknya lagi jika kita bisa mendapatkan Aluminium Muffler Tape yang memang dibuat khusus untuk menambal knalpot. Berikut cara menambal knalpot motor bocor yang bisa kita lakukan sendiri, diantaranya :

• Pertama - tama lepas kertas penutup perekat yang ada di belakang lembaran alumunium ini terlebih dahulu.
• Setelah itu, tempelkan lembaran tersebut tepat pada lubang yang ada di knalpot untuk menutupinya. 
• Lalu nyalakan sepeda motor selama 25-30 menit supaya Aluminium Muffler Tape ini terkena panas yang tinggi sehingga akan merekat secara permanen.

4.  Plastik Steel

Plastik steel juga bisa dipakai untuk menutupi kebocoran pada knalpot motor. Caranya aplikasikanlah bahan ini tepat pada bagian knalpot yang bocor. Jangan khawatir kalau bekas tambalan ini tidak dapat dibersihkan, sebab kita tetap bisa menghilangkannya dengan mencongkel sedikit saja.

Demikian tips ketika kita sedang mengalami masalah knalpot bocor yang dikarenakan oleh rusaknya paking knalpot motor. Semoga artikel kami pada pertemuan kali ini dapat memberikan manfaat kepada kita semua, sekian dan terima kasih ..

Read More

9 Mobil Sedan Harga Dibawah 20 Jutaan Termurah

Mobil sedan 20 jutaan - Tahukah anda apa sajakah merk mobil sedan harga dibawah 20 jutaan yang ada di pasaran mobil bekas sekarang ini ? Tidak dipungkiri sekarang ini mobil sedan bekas dengan harga murah banyak di cari oleh masyarakat Indonesia, khususnya oleh para kalangan anak muda. Dengan alasan biaya pajak yang selalu melambung tinggi, mobil sedan bekas 20 jutaan kini banyak digemari karena harga pajak yang murah untuk jenis mobil mewah yang ada saat ini. Meskipun dengan harga murah sekitar 15 juta sampai 20 juta, kita harus tetap pandai memilih mobil bekas ini karena tidak dipungkiri mobil sedan bekas dengan harga sekitar 20 juta tentu masih berada dibawah tahun 90-an.

Untuk daftar mobil sedan murah itu sendiri terdapat berbagai merk yang bisa menjadi pilihan kita. Merek sedan bekas harga 20 juta an diantaranya datang dari toyota, suzuki, honda, mazda dan masih banyak pilihan mobil sedan bekas harga termurah.  Dari diantara merek - merek tersebut, manakah mobil sedan bekas harga termurah ? Saran kami jika anda sedang mencari mobil 20 jutaan terbaik, carilah mobil dengan kualitas bodi yang masih bagus.

Oleh karena itu pada kesempatan kali ini kami Seputar Otomotif akan mencoba berbagi informasi mengenai mobil bekas 20 juta murah berkualitas yang ada sekarang ini. Jadi anda tidak perlu bingung lagi jika ingin memiliki sebuah mobil namun dana yang ada belum mencukupi karena mobil sedan bekas dengan harga murah berkualitas dapat menjadi solusinya. Mari langsung saja kita lihat daftar mobil sedan bekas harga sekitar 20 jutaan secara lengkap pada ulasan di bawah ini.

9 Mobil Sedan Harga Dibawah 20 Jutaan Termurah

Solusi terbaik untuk kita yang menginginkan sebuah mobil namun tidak memiliki dana berlebih adalah dengan membeli mobil bekas murah. Harga yang murah di bawah 20 juta membuat mobil sedan tua ini menjadi daya tarik tersendiri, berikut daftar mobil sedan bekas terbaik harga sekitar 10 sampai 20 juta :

Kumpulan Mobil Sedan Bekas Harga Murah Sekitar 15 Juta Sampai 20 Juta

1. Toyota Corona (1984)

• Harga mobil Toyota Corona : Rp 15 Jutaan

Mobil sedan dengan harga di bawah 20 juta yang pertama hadir dari mobil buatan Jepang dengan sistem penggerak roda depan yaitu tidak lain adalah Toyota Corona (1984). Mobil dengan kelebihan yang memberikan kenyamanan di dalam kabinnya meskipun tampilan desain sedan bekas Toyota Corona ini terlihat ceper. Tidak perlu meragukan mesin dari mobil tua yang satu ini karena di sektor dapur pacu, mengusung mesin berkapasitas 1.600 cc meskipun toyota corona hanya sebuah mobil sedan dengan harga 15 jutaan saja.

2. Mazda MR 90 (1989)

• Harga mobil Mazda MR 90 (1989) : Rp 15 sampai 20 juta

Jika anda sedang mencari sebuah mobil sedan bekas yang menjadi bagian sejarah dari otomotif di Negri ini maka Mazda MR 90 adalah jawabannya. Tak heran jadinya jika mobil dengan harga sekitar 15 sampai 20 juta ini masih menjadi incaran banyak incaran mayarakat kita sekarang ini. Pada bagian dapur pacu di mobil hatchback lawas sedah menggunakan mesin berkapasitas 1.415 cc SOHC sistem bahan bakar karburator dengan transmisi manual lima percepatan.

3. Honda Accord (1983)

• Harga mobil honda accord : Rp 15 juta

Honda accord yang 1 ini merupakan mobil dari keluarga sedan Accord generasi ke 2. Meskipun mobil sedan honda ini terbilang termurah dari keluaran sedan honda merek lainnya namun kita tidak perlu meragukan dalam hal desain interiornya. Pada performa mesinnya, honda accord ini dibekali mesin dengan kapasitas 1.71 cc bertenaga 75 hp. Untuk itu mobil sedan yang satu ini akan lebih boros bbm dibanding dengan tipe sedan bekas murah lainnya.

4. Nissan Sunny (1997)

• Mobil kompak dengan tampilan yang cukup modern ini dibekali mesin 2.000 cc 16 valve. Kendati lawas Nissan Sunny diklaim memiliki suspensi yang lembut dan empuk, kelemahannya pada sistem kemudi belum dilengkapi power steering dan juga belum power window.

5. Suzuki Esteem (1992)

• Harga mobil Suzuki Esteem : Rp 19 juta

Mobil klasik yang sempat populer di tahun 90-an sekarang ini menjadi mobil sedan murah dibawah 20 juta yang banyak diincar oleh para kaum pemuda. Dengan perawatan yang rutin, mobil sedan bekas uang dibekali mesin berkapasitas 1.300 cc akan menjadi lebih tangguh dan handal digunakan di jalanan kota.

6. Peugeot 405 Sti (1996)

• Harga Peugeot 405 Sti : Rp 19 juta

Apabila anda sedang mencari mobil sedan murah dengan desain yang elegan maka Peugeot 405 Sti adalah pilihan terbaiknya. Hal ini dikarenakan dengan membawa uang 19 juta saja kita sudah bisa membawa pulang sedan bekas dengan desain khas Eropa. Peugeot 405 Sti merupakan mobil buatan tahun 1994 / 1996 yang mengusung mesin 1.905 cc 4 silinder yang memiliki tenaga 97 hp dan torsi puncak 147 Nm.

baca juga :

• Tips Mencuci Mobil Agar Tetap Mengkilap
• Tips Membersihkan Knalpot Bagian Dalam

7. Toyota Starlet (1986)

• Harga mobil Toyota Starlet : Rp 20 juta

Mobil jadul ini hanya mampu menampung lima penumpang saja namun memberikan kenyamanan yang cukup baik. Mobil hatchback tiga pintu dengan mesin berkapasitas 1.3 liter memiliki bentuk unik terutama di sektor depan.

Selain mobil sedan bekas, dibawah ini adalah beberapa pilihan menarik untuk mobil bekas dengan harga di bawah 20 juta lainnya :

8. Daihatsu Zebra Minibus 1.3 (1990)

• Daihatsu Zebra dikenal sebagai kendaraan yang tangguh dengan ruang interior lega. Mobil ini mengusung mesin berkapasitas 1.3 liter dan untuk tampilannya terlihat modern berkat pintu sliding. Harga untuk mobil daihatsu zebra minibus 1.3 ini ada di kisaran sekitar 16 jutaan.

9. Suzuki Carry (1989)

• Mobil jadul yang satu ini lebih cocok digunakan untuk berdagang atau bisa juga dipakai dalam bepergian bersama keluarga karena memiliki ruang kabin yang cukup luas. Harga untuk mobil suzuki carry ini ada di kisaran sekitar 18 jutaan. Harga untuk mobil suzuki carry ini ada di kisaran sekitar 18 jutaan.

Demikian pilihan mobil sedan harga murah dibawah 20 juta yang dapat kami sampaikan pada kesempatan kali ini. Semoga informasi diatas dapat memberikan manfaat untuk kita semua, sekian dan terima kasih ..

Read More

Tips Mencuci Mobil Warna Hitam Agar Mengkilap

Tips mencuci mobil - Bagaimana cara mencuci mobil hitam agar mengkilap ? Mencuci mobil merupakan salah satu langkah untuk merawat mobil karena membersihkan debu mobil hitam dengan cara mencuci bertujuan untuk mengkilat, bersih, dan merawat cat mobil supaya terus tampak menarik dan tetap kinclong. Terlebih lagi jika mobil yang kita miliki adalah warna hitam sebab warna hitam merupakan salah satu warna yang paling banyak diminati karena terlihat lebih kinclong. Untuk itu bagi kita semua yang memiliki mobil berwarna hitam ada baiknya jika mengetahui cara merawat cat mobil hitam agar bodi mobil tetap mengkilap dan tidak cepat kusam.

Sebenarnya dengan mencuci mobil saja kita sudah dapat membersihkan kotoran dan debu yang ada di permukaan body mobil. Namun terkadang hasil dari kita mencuci mobil sendiri dengan kita cuci di tempat pencucian mobil akan sangat berbeda, meskipun menggunakan sabun untuk mencuci mobil dan teknik mencuci mobil yang sama. Lalu bagaimana cara mencuci mobil biar kinclong dan warna hitam semakin mengkilap ? Hal ini dikarenakan setiap kita mencuci mobil sendiri seringkali selalu meninggalkan bercak-bercak sisa sabun mobil dan malah membuat cat mobil tidak mengkilap alias kusam.

Oleh karena itu pada kesempatan kali ini kami performance-car-design akan mencoba berbagi tips mencuci mobil dengan benar. Walaupun mencuci mobil terdengar sederhana namun jika melakukan kesalahan pada saat mencuci mobil dapat membuat cat mobil menjadi tidak mengkilap, kusam dan yang paling parah malah menjadi tergores. Disamping itu dengan perawatan yang benar seperti saat mencuci mobil juga dapat menjadi sebuah cara mengkilapkan cat mobil yang kusam. Mari langsung saja kita simak ulasan selengkapnya mengenai cara mencuci mobil warna hitam sendiri dengan mudah pada ulasan dibawah ini.

Tips Mencuci Mobil Warna Hitam Agar Mengkilap

Namun sebelum kita memulai untuk membahas tips mencuci mobil warna hitam agar kinclong, ada beberapa hal yang mungkin untuk kita ketahui. Untuk menghindari cuaca panas yang menyengat ketika mencuci mobil sebaiknya kita memilih waktu pagi atau disore hari. Selain cuaca yang tidak baik untuk diri kita, ternyata matahari yang terlalu panas dapat menjadikan air dan sabun pada mobil menjadi cepat kering dan meninggalkan bercak bekas pada bodi mobil. Selain itu agar air tidak masuk ke dalam kabin pastikan pintu dan jendela dalam keadaan tertutup rapat untuk menghindari air masuk melalui celah - celah yang terbuka.

Cara mencuci mobil sendiri di rumah supaya lebih kinclong

1. Pertama - tama hilangkan kotoran - kotoran yang tertempel pada cat mobil terlebih dahulu sebelum kita membersihkan mobil menggunakan sabunm dengan cara menyemprot mengunakan air kebagian body mobil.
2. Kemudian hindari mengusap bodi mobil yang terdapat debu yang mengering karena akan membuat cat mobil kita menjadi tergores.
3. Gunakan sabun khusus untuk mencuci mobil bertujuan agar minyak alami yang membuat perlindungan cat mobil tidak rusak serta hilang atau menyebabkan warna cat mobil cepat luntur dan pudar. Pilih merk sabun pencuci mobil yang bagus untuk menghindari body mobil berkarat. Terlebih bagi kita yang memiliki mobil warna putih dan hitam, jadi upayakan untuk tidak sembarangan memakai sabun cair saat mencuci mobil.
4. Waktu mobil kita telah berintraksi dengan cahaya matahari, upayakan dinginkan mobil terlebih dulu sebelum saat kita mencucinya, hal semacam ini mempunyai tujuan supaya wax dan kemilau cat mobil kita tidak cepat kering serta alhasil mobil kita terus mengkilap.
5. Karena lapisan pernis pada cat mobil berwarna hitam sangat tipis sehingga dapat membuat mobil terlihat lebih cepat kusam alangkah lebih baiknya jika kita melakukan proses paint protection dan detailing. Hal ini bertujuan agar lapisan pernis tetap terjaga ketebalannya serta mampu menghilangkan baret dan swirl.
6. Awalilah membersihkan mobil anda dari sisi atas serta dilanjutkan kebagian bawah mobil, hal semacam ini mempunyai tujuan supaya spon atau busa yang dipakai tak terkena kotoran dulu bila mengawalinya dari atas serta meminimalisir terjadinya goresan cat mobil anda.
7. Untuk bagian ban mobil, anda dapat membersihkannya dengan sikat berbahan lembut serta sabun. Jangan lupa untuk mengoleskan semir ban agar ban lebih awet dan terlihat lebih mengkilap.
8. Terakhir, keringkan mobil dari sisa-sisa air yang masih tertinggal. Anda dapat menggunakan lap dengan berbagan chamois atau lap yang lembut dan dapat menyerap air dengan baik.

baca juga :

• Tips Membersihkan Bagian Dalam Knalpot
• Cara Mengatasi Knalpot Sering Nembak

Demikian langkah mudah membersihkan mobil agar tetap kinclong setelah dicuci sendiri yang dapat kami sampaikan pada kesempatan kali ini. Semoga tips mencuci mobil kali ini dapat memberikan manfaat untuk kita semua, sekian dan terima kasih ..

Read More

Tips Membersihkan Bagian Dalam Knalpot Biar Tarikan Motor Lebih Ringan

Membersihkan knalpot motor 4 tak - Bagaimana cara membersihkan bagian dalam knalpot motor supaya tarikan lebih kenceng ? Pentingnya kita mengetahui cara menghilangkan kotoran kerak di dalam knalpot motor dikarenakan kotoran yang ada di dalam knalpot motor baik itu knalpot standart ataupun knalpot racing dapat membuat tarikan motor 4 tak yang terasa berat. Hal seperti ini merupakan masalah yang wajar bagi pengguna kendaraan bermotor sebab performa mesin akan menjadi berkurang karena lapisan kerak yang semakin tebal pada bagian dalam motor ketika speedometer telah mencapai 80.000-100.000 km. Untuk itu kita perlu mengetahui cara merawat knalpot motor 4 tak seperti satria fu, vixion, mio maupun motor matic agar masalah pada saluran gas buang tidak terjadi pada motor yang kita miliki.

Memang berkendara menggunakan sepeda motor secara pelan - pelan di kecepatan 45 km / jam akan membuat kita lebih aman dan menjadikan kondisi sparepart motor lebih awet. Namun tahukah anda bahwa sebenarnya dengan kita melaju pelan menggunakan motor 4 tak dapat menjadi penyebab terbentuknya lapisan kerak di dalam knalpot yang disebabkan oleh karbon sisa pembuangan bahan bakar yang menumpuk di ruang bakar dan interior knalpot dalam jangka waktu yang lama. Dengan begitu tenaga mesin motor akan menurun karena lubang buang pada knalpot menjadi sempit yang berasal dari tumpukan karbon yang semakin membesar. Oleh karena itu kita harus mengetahui cara membersihkan daleman knalpot motor yang benar agar performa mesin dapat kita jaga.

Maka dari itu pada kesempatan kali ini seputar otomotif akan mencoba berbagi pengalaman dalam perawatan knalpot motor yang terdapat kerak pada di bagian dalam knalpot tersebut. Disini kami akan mencoba berbagi cara membersihkan knalpot satria fu dengan mudah tanpa harus melepas knalpot motor tersebut. Lantas bagaimana cara menghilangkan kotoran di dalam knalpot motor matic ataupun knalpot motor 4 tak lainnya ? Sebenarnya sama saja karena cara merawat knalpot motor pada artikel kami di bawah ini motor yang digunakan adalah satria fu 150 namun secara umum dapat di coba pada knalpot motor lainnya.

Tips Membersihkan Bagian Dalam Knalpot Biar Tarikan Motor Lebih Ringan

Yang perlu untuk kita ketahui pada artikel kami ini adalah dalam cara mengeluarkan kerak kotoran di dalam knalpot hampir sama ketika knalpot motor kemasukan air. Hanya saja metode yang digunakan untuk menghilangkan kotoran di dalam knalpot sedikit berbeda ketika kita mencoba mengeluarkan air di dalam knalpot motor. Agar lebih jelasnya mari kita lihat ulasan selengkapnya mengenai cara membersihkan bagian dalam knalpot satria fu dengan beberapa perlengkapan yang perlu dipersiapkan sebelumnya, diantaranya :

Alat - alat yang dibutuhkan :

1. Potongan kain perca ukuran kecil
2. 1/4 liter oli diesel atau oli khusus mesin 4 tak, dan
3. Corong

Cara menghilangkan kerak kotoran di dalam knalpot motor

1. Langkah pertama untuk membersihkan kotoran yang ada di dalam knalpot motor adalah dengan menutup lubang kecil yang ada pada bagian bawah knalpot dimana fungsi dari lubang tersebut adalah sebagai saluran pembuangan air. Pastikan lubang tersebut benar - benar rapat oleh karena itu sumbat lubang tersebut menggunakan gulungan kain.
2. Kemudian masukan oli diesel sekitar 1/4 liter ke dalam knalpot motor dengan bantuan corong yang telah kita persiapkan sebelumnya. Akan tetapi kita harus berhati - hati ketika memasukan oli ke dalam knalpot tersebut, pastikan oli tidak sampai masuk ke dalam bagian leher knalpot motor yang kita miliki.
3. Setelah itu hidupkan motor yang kita miliki selama beberapa saat hingga kondisi mesin motor menjadi panas agar oli yang ada di dalam knalpot ikut mendidih. Untuk mempercepat meningkatkan suhu di dalam knalpot kita perlu menarik tuas gas dengan maksud supaya dapat mempercepat proses penguapan oli.
4. Langkah berikutnya yaitu matikan mesin dan buka lubang kecil pembuangan air yang ada di bawah knalpot. Periksa hasil yang telah kita lakukan tadi, semua kerak - kerak rontok total dan oli drastis menjadi super kental karena kotoran karbon, persis seperti oli mesin diesel yang sudah menempuh jarak 10.000 km.

baca juga :

• Cara Mengatasi Knalpot Motor Satria Fu Sering Nembak
• Daftar Harga Motor Satria Fu 150 Baru dan Bekas Di Tahun 2017

Demikian artikel mengenai cara membersihkan knalpot motor dengan mudah tanpa harus melepas knalpot yang dapat kami sampaikan pada kesempatan kita kali ini. Semoga artikel kami kali ini dapat memberikan manfaat kepada kita semua, khususnya bagi para pencari rejeki yang harus menggunakan sepeda motor seperti ojek online / gojek agar performa mesin motor tetap terjaga. Sekian dan terima kasih ..

Read More

Knalpot Motor Satria F Sering Nembak ? Atasi Dengan Cara Ini !!

Knalpot nembak pada satria fu - Bagaimana cara mengatasi knalpot nembak pada motor satria fu 150 ? Knalpot nembak merupakan masalah yang sering terjadi pada setiap motor, baik itu motor matic ataupun motor bebek dan juga motor sport dengan sistem pembakaran karburator maupun injeksi. Sering kali kejadian knalpot nembak motor injeksi terjadi pada saat gas dilepas ataupun ketika menghidupkan motor menggunakan kick starter. Tentu masalah seperti knalpot nembak - nembak tersebut tidak bisa kita abaikan begitu saja apalagi harus menunggu sampai knalpot motor satria f nembak dan keluar api.

Mungkin diantara kita beranggapan bahwa masalah knalpot motor nembak saat gas dilepas pada satria fu merupakan masalah yang biasa - biasa saja. Namun jika kita terlalu lama membiarkan munculnya suara ledakan pada knalpot satria f 150 baik karburator maupun injeksi akan berdampak buruk pada mesin motor satria yang kita miliki tersebut. Oleh karena itu kita perlu segera mencari tahu apa penyebab knalpot satria fu nembak dan bagaimana cara memperbaiki knalpot nembak2 di motor satria fu tersebut. Sebab jika kita biarkan begitu saja knalpot nembak tersebut tidak hanya terjadi saat gas dilepas saja melainkan akan terjadi di rpm tinggi, knalpot nembak saat deselerasi dan juga ketika mesin mati.

Tidak normalnya pembakaran bahan bakar yang ditandai dengan suara knalpot nembak pada satria fu pada rpm tinggi dan terkadang keluar api inilah yang dinamakan dengan knocking. Ignition timing kurang tepat, detonation dan pre ignition, serta oktan bahan bakar yang sering menjadi penyebab knalpot nembak2 pada motor satria f 150cc. Namun jika kita membiarkan suara ledakan pada knalpot motor selama berlarut - larut maka akan mmberikan dampak yang buruk pada mesin satria f yang kita miliki tersebut. Oleh karena itu Seputar Otomotif kali ini akan memberikan beberapa tips untuk mengatasi knalpot motor nembak dan keluar api secara lengkap pada ulasan dibawah ini.

Knalpot Motor Satria F Sering Nembak ? Atasi Dengan Cara Ini !!

Suara knalpot motor yang nembak inipun tidak hanya terjadi pada saat motor melaju di kecepatan tinggi namun terkadang masalah seperti ini juga terjadi pada saat knalpot motor nembak saat gas dilepas, knalpot nembak saat kick starter dan juga knalpot nembak saat tutup gas. Jadi anda tidak perlu kaget jika saat berkendara tarikan gas yang tadinya kenceng tiba - tiba turun drastis sehingga suara meledak pada knalpot inipun muncul. Dan tahukah anda efek dari knalpot motor nembak ini jika dibiarkan dalam jangka waktu yang lama ?

Terkadang kerusakan pada bagian connecting rod, piston dan bagian mesin lainnya dapat ditimbulkan dari bunyi ledakan yang disertai dengan getaran yang cukup kencang. Selain itu jika kita membiarkan knalpot racing nembak dari motor fu 150 milik anda tentu akan mengganggu kenyamanan masyarakat disekitar kita. Oleh karena itu sebelum kita mengulas lebih jauh cara memperbaiki suara nembak pada knalpot, sebaiknya jika kita ketahui terlebih dahulu penyebab suara nembak pada knalpot motor satria 150cc tersebut.

Penyebab klapot satria fu nembak

1. Detonation dan Pre Ignition

Penyebab suara nembak pada knalpot motor satria f yang pertama adalah karena terjadinya Detonation dan Pre Ignition. Detonation sendiri memiliki arti dimana tidak sempurnanya campuran udara pada bahan bakar dengan kata lain pembakaran sudah terjadi sebelum busi motor bekerja. Terjadinya pembakaran prematur ini menimbulkan suatu tekanan dalam ruang bakar sehingga melepaskan suara yang kencang.

Sedangkan pre ignition sendiri adalah tekanan dan temperatur pada ruang bakar terlalu tinggi atau oktan bahan bakar yang rendah dimana akan berdampak bahan bakar tersebut dapat terbakar dengan sendirinya sebelum bunga api terjadi karena hasil kinerja busi. Dengan kata lain hal yang membedakan antara Detonation dengan Pre Ignition adalah pada bagian pembakarannya.

Oleh karena itu knocking akan dapat terjadi jika anda mengisi bahan bakar pada motor dimana motor tersebut harus diisi dengan menggunakan bahan bakar dengan oktan sedang atau besar namun anda berikan oktan kecil. Jadi jika anda pernah mendengar pencampuran bahan bakar akan memberikan dampak yang positif, itu semua tidak selalu benar karena pencampuran tersebut tidak membawa efek apapun.

2. Air Injection System (AIS)

Lalu penyebab knalpot motor nembak dan keluar api selanjutnya yang sering terjadi khusunya pada motor satria fu injeksi adalah suara ledakan yang berasal dari AIS (Air Injection System). Sebenarnya Air Injection System ini memiliki fungsi sebagai pengurang kepekatan pada gas buang dengan cara menginjeksikan O2 ke ruang bakar, dengan kata lain campuran O2 dari AIS ini mampu menetralkan pembakaran yang kurang sempurna. Jadi apabila gas sisa pembakaran yang tidak ikut keluar melalui gas buang pada motor injeksi akan menimbulkan tekanan dan suara seperti letupan atau ledakan atau nembak.

3. Packing yang kurang baik

Penyebab knalpot nembak fu selanjutnya berasal dari packing knalpot motor yang kurang baik. Sering kali kerusakan knalpot motor terjadi pada saat pengiriman yang mana dapat mengakibatkan gas buang akan mengalami kebocoran dan menimbulkan suara ledakan.

4. Karet vacum yang mengeras

Tentu kita megetahui karet vacum memiliki fugsi untuk membuka lubang venturi saat skep naik. Apabila karet vacum ini mengeras maka akan berdampak pada proses pembukaan yang kurang maksimal dan dapat mengakibatkan mampet atau tertahan. Cara memperbaiki untuk karet vacum yang sudah mulai mengeras ini adalah dengan mengganti karet vacum yang baru, bila perlu ganti yang original atau yang berkualitas bagus. Karet Vacum ini sendiri mengeras dikarenakan panas mesin yang berlebihan atau seringnya terkena cipratan dari bahan bakar.

Selain penyebab knalpot muncul suara meledak dan nembak2 diatas, penyebab lain yang mungkin dapat terjadi adalah :

• Penyebab knalpot nembak dan keluar api karena setelan angin - angin pada karburator yang kurang tepat. Anjuran pabrik, kerenggangan celah busi standar Satria FU adalah 0,7-0,8 mm. Namun entah karena sengaja dirapetin atau karena pemakaian serta jarang dicek, tak jarang kerenggangan berubah menjadi lebih rapat atau sebaliknya.
• Penyebab knalpot nembak karena kondisi dari piranti knalpot yang tidak standart.
• Penyebab knalpot nembak saat kick starter karena kondisi busi yang tidak layak pakai.

Setelah kita mengetahui penyebab knalpot nembak pada motor satria fu tersebut maka diharapkan kita dapat mengatasi masalah knalpot nembak tersebut berdasarkan penyebab yang ada. Sebab jika kita salah dalam melakukan perbaikan tentu malah akan menambah masalah yang ada. Untuk itu mari kita lihat bagaimana cara memperbaiki memperbaiki suara knalpot nembak pada motor satria f 150cc secara lengkap dibawah ini.

Cara memperbaiki knalpot nembak pada satria fu

1. Periksa kondisi busi

• Cek kelayakan busi pada setiap kali kamu melakukan perawata atau service motor, usahakan selalu mengecek kondisi kelayakan dari busi motor kamu. Jika sudah tidak layak pakai, segera ganti dengan busi yang baru. Kelayakan sebuah busi normalnya adalah tiap 6000 km harus diganti. Kemudian jangan sampai lupa untuk melakukan pengaturan ulang gap busi menjadi 0.7 mm menggunakan fuller gauge.

2. Periksa setelan karburator

• Kita lihat pada bagian karburator dan teman-temannya. Cek setelan pada pilot screw atau angin-angin pada karburator. Pada penyetelan ini disarankan sesuai dengan standart motor yaitu 2 sampai 3 putaran atau sesuai dengan kebutuhan dan kriteria motor kamu. Bawaan pabrik, tunggangan berlambang S ini karburatornya dibekali pilot jet (PJ) ukuran 12,5. Efeknya ada yang mengeluh pada putaran bawah agak brebet serta timbul gejala nembak-nembak dari lubang knalpot saat puntiran gas dilepas. Itu karena lubangnya kekecilan, sehingga konsumsi bensin ke ruang bakar agak tercekik (irit). Hal ini banyak dialami pembesut Satria F yang datang ke sini. Solusinya, lepas PJ orisinalnya pakai obeng min kemudian ganti dengan PJ ukuran lebih besar, yakni 17,5.

baca juga :

1. Daftar Harga Motor Satria Fu Baru dan Bekas Di Tahun 2017
2. Daftar Oli Terbaik Satria Fu Untuk Meningkatkan Performa Mesin

3. Periksa filter udara

• Lakukan checking juga pada filter udara. Filter udara ini berfungsi untuk menyaring udara yang kotor agar tidak menghambat saluran udara ke karburator. Kelayakan dari filte udara ini biasanya sampai 15.000 km. Beberapa jenis motor ada yang menggunakan filter udara dengan tipe basah dan kering. Jika motor kamu menggunakan filter udara dengan elemen kering, kamu cukup menyemprotkan filter tersebut menggunakan kompresor, tapi jika memang sudah sangat kotor lebih baik ganti yang baru. Nah, untuk filter dengan elemen basah, ketika sudah mencapai 15.000 km alangkah baiknya langsung diganti, karena elemen basah tidak bisa disemprot dengan mudah.

4. Periksa Air Injection System (AIS)

• Rutin lakukan pengecekan pada AIS bila perlu. Kesalahan yang sering terjadi pada AIS biasanya terjadi pada membran yang suka error. Solusi untuk mengatasi hal ini sebenarnya mudah, kita cukup menutup selang AIS yang menuju ke lubang buang.

5.  Lakukan perawatan secara rutin

• Rutin lakukan service berkala pada motor kamu, agar bisa mengetahu gejala atau penyakit apa yang diderita sama motor kamu. Dengan service rutin, motor kamu juga bakalan terawat dengan baik serta kemampuannya pun tetap terjaga.

Demikian artikel kami kali ini yang baru saja telah kita bahas mengenai solusi dan penyebab knalpot nembak dan keluar api. Semoga artikel kami diatas dapat membantu anda yang selama ini telah mengalami masalah knalpot nembak sehingga performa motor satri fu anda menjadi berkurang. Sekian dan terima kasih atas kunjungan anda pada situs kami ini dan mohon maaf jika ada kata serta cara penanganan yang kurang sesuai bagi anda. Salam otomotif ..

Read More

Daftar Harga Motor Satria Fu Baru Dan Bekas Tahun 2019

Harga motor satria terbaru - Berapakah harga satria fu terbaru di tahun 2019 sekarang ini ? Suzuki satria fu merupakan rekondisi sebuah motor 2 tak menjadi motor 4 tak yang memiliki desain yang ramping dan sporty pada satria fu ini, sehingga tak heran jika masih banyk yang menginginkan motor suzuki ini dalam kondisi harga satria fu baru maupun bekas. Selain suzuki satria f 150 sekarang ini satria bekas jenis satria hiu juga masih banyak yang mencarinya karena selain memiliki harga motor satria yang murah, motor suzuki satri bekas ini tidak kalah cepat dengan satria fu 150 motor 4 tak tahun 2016.

Satria Fu merupakan motor andalan suzuki yang memiliki akselerasi terbilang cepat karena dibekali dengan mesin berkapasitas 147,3 cc, 4-tak, DOHC sistem berpendingin berupa udara, SACS dengan 4 katup yang mampu mengeluarkan daya maksimum sebesar16 Ps / 9500rpm dan torsi maksimum 1,27 kg.m / 8500 rpm. Tidak hanya itu dalam waktu 4,3 detik dengan jarak tempuh 0 - 100 meter cukup membutuhkan waktu sekitar 7,2 detik untuk meraih angka 0 - 60 km/jam pada spedometer. Maka tak heran meskipun harga motor satria fu 2019 terbilang cukup tinggi, motor buatan suzuki ini masih banyak yang menggemari. Dalam uji coba, motor satri fu ini memiliki best record speed pada kecepatan 131 km/jam.

Jika anda akan membeli satria fu 150 ini baik berupa kredit ataupun cash, anda akan diberikan pilihan akan beberapa model dari satria f terbaru diantaranya terdapat type S, R , Special Edition, Black Predator dan terakhir Motogp Edtion. Apabila anda suka dengan dunia balap motor, tipe motogp edition dari satria fu dapat menjadi pilihannya karena ukuran body yang paling panjang yaitu 1960mm dengan jarak sumbu roda paling pendek 1260mm. Untuk itu mari langsung saja kita simak spesifikasi dan harga satria fu 150cc terbaru di tahun 2017 ini.

Daftar Harga Motor Satria Fu Baru Dan Bekas Tahun 2019

Jika anda termasuk orang yang hobi memodifikasi motor pada motor suzuki satria ini untuk memodifikasi agar mendapatkan hasil yang terbaik saran dari kami sebaiknya anda memilih warna yang garang dan terang. Berikut ini akan kami berikan informasi mengenai warna motor satria fu 150 berdasarkan tipe motor, diantaranya :

• Tipe S : Brilliant White-Titan Black, Titan Red-Black dan Titan Black
• Tipe R : Brilliant White-TitanBlack, Celebration Red-Titan Black dan terakhir Titan Black.
• Tipe Special Edition : Titan Black / Roque Red dan Titan Black / Majestic Gold
• Tipe Motogp Edition : Dengan tampilan warna biru khas motor balap suzuki pada ajang Motogp.

Selain kita harus mengetahui harga motor suzuki satria fu sebelum membelinya, berikut akan kami sampaikan juga beberapa keunggulan dan kekurangan yang terdapat pada motor suzuki satria fu 150 ini.

Kelebihan yang ada pada satria fu 150

1. Motor satria 2016 ini telah dilengkapi dengan teknologi - teknologi terbaru dari suzuki. Diantaranya adalah teknologi DOHC yang terpasang dimesin dan teknologi AHO (automatic headlight on) yang menggunakan lampu depan berwarna biru ( Blue Headlamp ) sehingga lampu akan secara otomatis hidup dan lebih terang jika berkendara di malam hari
2. Mesin suzuki satria fu akan tetap dingin meskipun dalam kecepatan yang tinggi / maksimal karena motor ini sudah menggunakan teknologi pendingin "Oil Cooler S.A.C.S ( suzuki advanced cooling system ).
3. Desain yang ramping membuat motor ini mudah dikendalikan meskipun dalam kecepatan yang tinggi sehingga mempermudah kita ketika akan menyalip kendaraan di depan kita.
4. Selain itu dengan adanya spedometer tipe digital, kita dapat mengukur kecepatan laju motor satria fu ini dengan akurat.
5. Terdapat fitur khusus " Mode " yang berfungsi untuk mengatur kekuatan motor sesuai keinginan. Mode tersebut antara lain Normal, Irit dan Power.
6. Dan yang terpenting adalah meskipun harga suzuki satria 2016 tergolong cukup tinggi akan tetapi motor satria fu ini juga memliki harga jual kembali satria f 150 yang tidak begitu hancur.

Kekurangan yang ada pada satria fu 150

1. Posisi yang terasa kurang nyaman ketika berkendara.
2. Ketidakseimbangan antara ukuran body dengan kekuatan mesin yang dimiliki oleh motor satria fu ini yang mengakibatkan ketika berkendara dalam kecepatan tinggi, motor ini terasa seakan melayang.
3. Dengan konsumsi bahan bakar sekitar 34,4 km/liternya menjadikan motor ini cukup boros dalam pemakaian bbm.
4. Spart part buat motor ini masih terbilang jarang dengan harga beli yang mahal.

Sebelum kita membahas harga terbaru dan harga bekas motor satria fu ini, mungkin anda ingin melihat spesifikasi motor satria fu secara lengkap. Dibawah ini adalah pembahasan secara lengkap dari kami mengenai spesifikasi motor satria fu 150 cc keluaran tahun 2016.

Spesifikasi Suzuki Satria Fu 150 

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan : 1940 mm.
• Lebar dari : 652 mm.
• Tinggi motor 941 mm.
• Jarak antara as roda milik : 1280 mm.
• Jarak mesin ketanah : 140 mm.
• Berat kosong kendaraan : 95 kg.
• Tinggi tempat duduk : 764 mm.

2. RANGKA

• Menggunakan rangka kuat jenis Hyper Underbone.
• Suspensi yang digunakan oleh di bagian depan adalah : Teleskopik, sedangkan dibagian belakang menggunakan suspensi jenis lengan ayun.
• Menggunakan rem cakram di kedua rodanya.
• Ukuran ban depan adalah 70/90 - 17 38S, sedangkan ukuran ban belakangnya adalah 80/90 - 17 44S.

3. MESIN

• Motor satria fu 150 sudah dilengkapi mesin berkapasitas silinder 147,3 cc, 4-tak, DOHC sistem berpendingin berupa udara, SACS dengan 4 katup yang memiliki daya maksimum sebesar16 Ps / 9500rpm dan torsi maksimum 1,27 kg.m / 8500 rpm.
• Untuk menghidupkan mesin ada 2 cara yaitu elektrik dan kaki starter.
• Mempunyai transmisi dengan 6 kecepatan ( Arah perpindahan gigi yakni 1 keatas dan 5 kebawah ).
• Kapasitas oli mesin : 1,100 ml / pergantian periodik.
• Kapasitas bahan bakar : 4,9 liter.

4. KELISTRIKAN

• Menggunakan aki jenis 12 V (2,5 Ah) / 10HR.
• Sistem pengapian yang digunakan adalah CDI .
• Busi yang digunakan adalah : NGK CR8E/DENSO U24ESR - N.

baca juga :

1. Daftar Oli Terbaik Untuk Satria Fu Agar Dapat Performa Terbaik
2. Kumpulan Gambar Dan Cara Modifikasi Motor Satria F 150

Dengan melihat dari segala fitur, kecanggihan teknologi, dan desain bodynya motor suzuki ini memang cukup menjanjikan sehingga dapat menjadi pusat perhatian bagi para pecinta motor cepat membuat harga motor satria fu yang cukup tinggi tidak akan menjadi sebuah masalah. Untuk itu kami akan berikan daftar harga terbaru satria fu 150 cc dan juga harga motor bekas satria fu jika bugdet anda tidak mencukupi untuk membeli satria fu dalam kondisi baru.

Daftar Harga Satria FU New Semua Tipe

Harga Suzuki Satria FU 150 R : Rp.19.820.000
Harga Suzuki Satria FU 150 S : Rp.18.900.000
Harga Suzuki Satria FU 150 SE (Special Edition) : Rp. 20.235.000
Harga Suzuki Satria FU 150 MotoGP Special Edition : Rp. 20.000.000
Harga Suzuki Satria FU 150 Fighter One : Rp. 19.600.000
Harga Suzuki Satria FU 150 Face Lift : Rp. 19.000.000
Harga Suzuki Satria FU 150 Black Fire Red : Rp. 19.200.000
Harga Suzuki Satria FU 150 Black Fire Gold : Rp. 19.200.000
Harga Suzuki Satria FU 150 Black Predator : Rp. 20.150.000
Harga Suzuki Satria FU 150 White Fighter : Rp. 19.850.000

Berikut ini kami berikan informasi mengenai harga bekas satria fu dari tahun 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016. Daftar harga satri fu second ini kami dapat setelah melakukan survey dari beberapa sumber terpercaya dan yang kami pastikan juga pada dealer motor Bandung, Jakarta, Banten, Yogyakarta, Malang, Pontianak, Medan, Bali, Solo dan lain-lain, untuk info harga satria fu 2005 bekas dapat anda lihat dibawah ini.

Daftar Harga Motor Suzuki Satria Fu Bekas

Harga Satria Fu Tahun 2005 : Rp 9.000.000 – Rp 10.500.000
Harga Satria Fu Tahun 2006 : Rp 9.500.000 – Rp 11.000.000
Harga Satria Fu Tahun 2007 : Rp 9.750.000 – Rp 11.250.000
Harga Satria Fu Tahun 2008 : Rp 10.000.000 – Rp 12.000.000
Harga Satria Fu Tahun 2009 : Rp 10.500.000 – Rp 13.000.000
Harga Satria Fu Tahun 2010 : Rp 11.000.000 – Rp 13.500.000
Harga Satria Fu Tahun 2011 : Rp 11.500.000 – Rp 14.500.000
Harga Satria Fu Tahun 2012 : Rp 12.000.000 – Rp 15.500.000
Harga Satria Fu Tahun 2013 : Rp 13.000.000 – Rp 16.500.000
Harga Satria Fu Tahun 2014 : Rp 13.500.000 – Rp 17.500.000
Harga Satria Fu Tahun 2015 : Rp 14.500.000 – Rp 18.500.000
Harga Satria Fu Tahun 2016 : Rp 15.500.000 – Rp 19.500.000

Demikian informasi dari kami tentang update harga motor satria fu dalam kondisi baru ataupun bekas di tahun ini. Semoga artikel kami kali ini dapat bermanfaat bagi anda yang hendak membeli motor keluaran suzuki ini, sekian dan terima kasih ..

Read More

Daftar Oli Terbaik Untuk Satria Fu 150 Agar Dapat Meningkatkan Performa Motor

Oli Satria Fu 150 – Tahukah anda oli motor yang cocok untuk satria fu 150 supaya performance kendaraan lebih meningkat ? Bagi anda para rider satria fu demi tarikan mesin motor dapat melaju lebih cepat dan tidak berat tentu anda tidak boleh sembarangan menggunakan oli mesin, gunakanlah oli motor yang paling bagus untuk satria fu miliki anda. Peranan oli yang berfungsi untuk melumasi mesin motor suzuki satria yang memiliki berbagai varian seperti satria fu 150 type S, R , Special Edition, Black Predator dan terakhir Motogp Edtion memang sangatlah penting. Apabila anda tidak pintar dalam memilih oli mesin untuk motor satria f tentu akan menjadikan tarikan mesin satria 4 tak milik anda akan terasa berat padahal dalam kondisi yang baik, satria fu 150 terbaru dalam waktu 4,3 detik dengan jarak tempuh 0 - 100 meter akselerasi yang dibutuhkan untuk meraih angka 0 - 60 km/jam pada spedometer hanya 7.2 detik saja.

Namun apabila kita melupakan perawatan motor satria fu 2015 yang berupa telat mengganti oli mesin maka dapat mengakibatkan tarikan motor menjadi berat dan kondisi mesin satria fu akan lebih cepat panas. Selain penggantian oli dan pemilihan merk oli motor satria f yang bagus, perawatan spul satria fu, pengecekan aki satria fu, dan settingan karbu satria fu juga tidak kalah pentingnya untuk menjadikan motor satria anda dalam kategori high-performance. Lalu apa sajakah merk oli motor terbaik untuk satria fu 150cc ? Dan satu lagi yang perlu anda ingat agar perpindahan gigi satria fu terasa lebih ringan adalah tingkat kekentalan oli mesin motor karena jika pemilihan jenis oli mesin terlalu kental terkadang malah tidak cocok untuk mesin motor satria fu.

Oleh karena itu pada kesempatan kali ini seputar otomotif akan mencoba berbagi referensi merk - merk oli motor yang dapat di rekomendasikan untuk motor satria fu 150. Dengan harapan jika anda memilih oli motor terbaik satria f dari daftar yang sudah kami sediakan ini dapat menjadikan tarikan motor satria 150 lebih enteng dan bisa mencapai titik kecepatan maksimal. Untuk itu mari kita simak daftar oli mesin yang cocok buat motor satria fu yang sudah kami siapkan dibawah ini.

Daftar Oli Terbaik Untuk Satria Fu 150 Agar Dapat Meningkatkan Performa Motor

1. Motul Ester 5100

Jika anda lebih mementingkan merawat motor satria fu 150 dibandingkan uang yang anda miliki maka oli motul ester 5100 dapat anda coba. Meskipun tergolong oli yang dibandrol dengan harga cukup mahal, anda tidak akan menyesal jika memilih oli motul ester ini karena motul ester merupakan oli motor terbaik yang akan memberikan hasil secara maksimal untuk performa motor satria anda. Tingkat kekentalan oli motul ester 5100 menggunakan 10w-40 yang tergolong dalam kategori oli yang encer. Oli mesin motor yang satu ini sudah dilengkapi dengan campuran ESTER yang terkenal dapat membuat oli lebih tahan lama, tahan panas dan tidak gampang mengental sehingga tarikan motor satria fu anda akan terasa lebih ringan.

2. Shell AX7

Tentu jika kita berbicara tentang oli motor merk Shell AX7, kita akan teringat pada bintang Moto GP casei stoner si pengendara motor ducati. Oli yang dahulunya memiliki nama Shell VSX sekarang berubah menjadi shell AX7 dengan tambahan formula terbaru yang mana anda harus menyiapkan uang sekitar 50 ribu untuk membeli oli shell ax7 tersebut. Bagi anda yang sering mengalami kendala masalah di motor satria fu 150 seperti selip kopling, oper gigi keras pada motor satria fu maka oli yang direkomendasikan cocok untuk mesin motor satria 4 tak anda adalah oli shell ax7 karena oli mesin ini termasuk kategori kekentalan encer yaitu 10w-40.

3. BM1 PC1300

Oli BM1 PC1300 ini tidak perlu anda khawatirkan akan kualitasnya karena oli ini memiliki kualitas yang hampir sama dengan shel AX7. Kisaran harga bm1 pc1300 sekitar pada angka 60 ribu. Dengan tingkat kekentalan 10w-40 yang termasuk dalam kategori oli yang encer menjadikan oli ini memiliki keunggulan untuk meredam panas.

4. SGO 4T

Oli SGO 4T merupakan oli rekomendasi dari suzuki, oli yang dipakai sejak pertama beli motor satria fu tentu akan menggunakan oli rekomendasi dari suzuki SG0 4T. SGO 4T menjadikan oli yang cukup murah jika dibandingkan dengan merk oli terbaik satria fu diatas karena hanya dengan menyiapkan uang sekitar 30 ribu anda sudah dapat membawanya kerumah.

5. Enduro Racing

Jika anda suka akan bau asap knalpot motor yang harum maka oli enduro racing ini cocok untuk anda dan perlu anda ketahui bahwa oli enduro racing cukup fenomenal dikalangan satria f. Meskipun memiliki harga sekitar 50 ribuan, enduro racing ini juga tidak kalah jika di bandingkan dengan oli shell ax7. Bagaimana tertatik untuk mencoba oli besutan pertamina ini memang layak untuk dicoba buat motor satria fu milik anda.

Untuk itu bagi setiap merk oli mesin motor satria yang memiliki kualitas terbaik biasanya juga akan diikuti dengan harga oli yang cukup tinggi.

baca juga :

• Daftar Harga Oli Motor Terbaru Semua Merk
• Cara Bongkar Dan Service Karbulator Motor

Demikian postingan kami kali ini yang membahas mengenai jenis dan merk oli mesin terbaik untuk satria fu 150 yang dapat kami sampaikan. Semoga postingan diatas dapat memberikan pencerahan bagi anda untuk menentukan pilihan oli mesin yang akan anda gunakan pada motor satria fu milik anda. Jika kondisi performa motor satria f 150 sudah dalam performa terbaik, tidak ada salahnya jika kita melakukan modifikasi motor satria f 150 tersebut agar terkesan minimalis namun terlihat wah. Sekian dan terima kasih ..

Read More

Kumpulan Gambar Dan Cara Modifikasi Satria Fu 150

Motor fu modif - Bagaimana cara modifikasi satria fu agar modifikasi motor satria fu terlihat simple tapi wah ? Tentu kita sudah mengenal motor ayam jago dari suzuki yang bernama satria fu dan benar - benar banyak dicari para biker di indonesia karena memiliki design body yang bagus sehingga dapat mempermudah modifikasi satria fu 150 tersebut. Jika kita memiliki motor dengan tampilan yang menarik seperti motor satria f ini, meskipun melakukan modifikasi satria fu sederhana tapi kita bisa mendapatkan hasil yang keren dan terbaik. Oleh karena itu kita tidak perlu memikirkan biaya yang harus dikeluarkan untuk memodifikasi motor satria 150cc tersebut.

Beberapa konsep yang mungkin dapat dijadikan referensi untuk melakukan variasi motor satria fu 150 di antaranya seperti modifikasi satria fu dengan warna hitam, satria fu modifikasi ceper, modifikasi motor satria fu airbrush, modifikasi motor satria fu standar, dan modifikasi motor satria fu drag. Meskipun modif satria fu terdapat berbagai jenis,  cara memodifikasi motor satria dapat menambah kreativitas para penggemar motor modif. Namun sebelum kita melakukan variasi motor satria fu ada baiknya jika kita bertanya kepada orang yang ahli di bidang modifikasi motor atau melihat gambar modifikasi motor satria fu terlebih dahulu. Dikhawatirkan jika kita ingin membuat satria fu modif namun dengan cara modifikasi yang asal - asalan malah membuat kerusakan pada motor dan menjadikan hasil variasi motor yang tidak bagus.

Oleh karena itu Seputar Otomotif kali ini akan memberikan kumpulan modifikasi satria fu terbaik di indonesia. Akan tetapi sebelum memvariasi motor satria fu yang kita miliki, kita perlu memikirkan kisaran berapa harga modifikasi motor satria fu sekarang ini? Lalu mahal tidak biaya untuk modifikasi satria fu standar dan juga warna yang paling cocok untuk modifikasi satia fu. Mari langsung saja kita lihat kumpulan gambar modifikasi motor satria fu 150 untuk anda jadikan sebuah referensi.

Kumpulan Gambar Dan Cara Modifikasi Satria Fu 150

Sebelum kita melakukan variasi pada motor satria kita, sebaiknya anda perlu mengetahui Tips Modifikasi Satria Fu yang harus anda perhatikan diantaranya seperti :

1. Ukuran body yang kecil menyebabkan kurangnya keseimbangan bodi dan mesin. Dengan memiliki kapasitas mesin sebesar 150 cc dan bodi yang ramping menjadikan motor ini terasa melayang terutama saat digeber pada kecepatan tinggi. Oleh karena itu jika anda ingin memodifikasi satria fu usahakan untuk menambah bobot body sehingga dapat menambah keseimbangan motor saat melaju dengan kecepatan tinggi.
2. Desain jok yang kurang nyaman dalam berkendara, menjadikan bagian ini perlu diberi sentuhan modifikasi.
3. Sparepart satria fu yang terbilang mahal dan jarang, untuk itu sebelum melakukan modifikasi satri f hindari untuk merusak body asli. Namun apabila memang terpaksa, belilah body atau sparepart yang imitasi untuk dimodifikasi.
4. Tensioner rantai keteng yang tergolong sangat rapuh, jadi hindari untuk terlalu menambah beban dari rantai.

Kumpulan gambar modifikasi motor satria fu terbaik

1. Modifikasi satria standar

Dalam hal modifikasi motor satria fu standar kita mesti lebih fokus buat mendapatkan gagasan serta bagaimana motor anda buat di modifikasi, jadi anda mesti miliki rencana dasarnya jikalau anda menginginkan me modifikasi motor satria fu standar anda jangan pernah salah menentukan warna dalam perpaduan warnanya. Sebab itu kami dapat memberikannya sebagian gambar yang mungkin saja dapat menimbulkan inspirasi anda dalam modifikasi motor satria fu standar. Berikut kumpulan gambar modifikasi satria fu standar yang mungkin bisa anda jadikan referensi :

2. Modifikasi satria airbush

Sebelum melakukan modifikasi motor Satria FU airbrush yang pertama harus diperhatikan adalah budget dana yang kita miliki. Apabila kita memiliki dana yang terbatas, kita dapat mengakali dengan sapuan cat airbrush mungkin bisa dipilih di bagian-bagian tertentu saja seperti di bagian spakbor dan fairing. Pada bagian mesin mungkin tidak perlu diberikan sentuhan airbrush ini. Akan tetapi jika anggaran mencukupi, boleh juga mengaplikasikan airbrush ke seluruh bagian termasuk bagian mesin yang rumit. Setelah itu, tentukan apa tema atau motif airbrush yang dipilih. Terdapat beberapa motif untuk melakukan modifikasi airbrush yang dapat diterapkan diantaranya seperti motif tribal, motif batik, motif, abstrak, motif gambar figur kartun, pelangi dan sebagainya. Berikut kumpulan gambar modifikasi satria fu airbrush yang mungkin bisa anda jadikan referensi :

Baca juga :

1. Cara Mengatasi Kopling Satria Fu Keras Sehingga Susah Masuk
2. Cara Menghilangkan Suara Mesin Satria Fu Yang Kasar

3. Modifikasi satria drag

Beberapa gambar modifikasi satria fu terbaru 2017 dibawah ini, banyak mengalami perubahan mulai dari kaki-kakinya, body kitnya, mesinnya, warnanya, semua dirubah total agar mendapatkan hasil yang lebih baik. Tapi jangan coba-coba memodifikasi motor ini sampai tidak enak dipandang ya, nanti bisa-bisa kamu ditilang pak polisi karena onderdil kamu copoti dari tampilan standartnya. Berikut kumpulan gambar modifikasi satria fu drag yang mungkin bisa anda jadikan referensi :

Demikian artikel kami kali ini, semoga gambar modifikasi motor satria diatas dapat memberikan inspirasi kepada anda. Sekian dan terima kasih ..

Read More